100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

haraldschwarz87

Fiat Doblo Ryckande Hyssjande Stannar

Hej, jag har en Fiat Doblo från 2016 med en bensinmotor som ger mig huvudvärk. Den har gått cirka 119 000 km på mätaren. Motorlampan lyser och när jag försöker accelerera känns det som att bilen rycker. Dessutom hör jag ett konstigt visslande och ett högt väsande ljud när jag trycker ner gaspedalen. Ibland stannar den till och med när den går på tomgång. Bränsleförbrukningen har ökat och motorn känns definitivt som om den har tappat en del effekt. Kan det vara ett problem med laddtrycksgivaren? Jag kollade luftintaget och jag tror att kabeln eller kontaktanslutningen kan vara defekt. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat Doblo från 2016 upplever ryckningar, väsande ljud, avstängning, ökad bränsleförbrukning och effektminskning, med motorlampan tänd. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med tryckgivaren för laddluft eller ett tryckläckage i turbosystemet. Möjliga orsaker inkluderar defekta kabel- eller kontaktdon, sprickor eller löshet i slangarna runt turboladdaren. En grundlig inspektion, eventuellt inklusive ett röktest på en verkstad, rekommenderas för att identifiera och åtgärda problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

johannesbaumann53

Låter bekant! Jag hade liknande problem med min Doblo, även om den är lite äldre. Det där rycket och väsande ljudet pekar definitivt på en läcka i turbosystemet. Visslingen kan också vara relaterad. Har du kontrollerat alla slangar och anslutningar runt turboladdaren för sprickor eller löshet? En dålig anslutning vid laddtryckssensorn kan definitivt orsaka dessa symtom och utlösa motorlampan. Känns det som en plötslig effektförlust?

(community_translated_from_language)

haraldschwarz87 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Ja, effektförlusten är ganska märkbar, särskilt när man kör uppför. Jag gjorde en snabb visuell kontroll av slangarna, men såg inget uppenbart. Vad exakt ska jag leta efter när det gäller 'sprickor eller löshet'? Finns det ett specifikt område runt turboladdaren där dessa läckor är vanliga?

(community_translated_from_language)

johannesbaumann53

Okej, effektförlusten bekräftar min misstanke. När jag säger sprickor menar jag små sprickor i gummislangarna – ibland är de svåra att upptäcka. Löshet betyder att klämmorna som håller slangarna på turbon eller intercoolern kanske inte är tillräckligt åtdragna. Det är värt att dubbelkolla alla dessa klämmor. Ärligt talat, med de symptomen, särskilt motorstoppet, kan det vara bäst att ta den till en verkstad. Ett ordentligt röktest kan fastställa den exakta platsen för läckan. Det kan spara dig mycket tid och frustration. För mig kostade byte av laddtryckssensor plus kontroll av kablar och kontakter cirka 95 €. Lycka till!

(community_translated_from_language)

haraldschwarz87 (community.author)

Tack så mycket för din hjälp och för att du delade med dig av din erfarenhet! Jag tror att du har rätt; jag ska ta den till en verkstad och låta dem göra en ordentlig kontroll av turbosystemet och laddtrycksgivaren. Förhoppningsvis är det bara en lös anslutning eller en enkel åtgärd. Återkommer här när jag har några nyheter!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO