100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

linanacht3

Figo fördelningslådans oljeslitage

Okej, bilentusiaster, låna mig er visdom! Min Ford Figo diesel från 2014 krånglar för mig. Den har 70 000 km på mätaren och jag misstänker ett fel på oljeslitage i fördelningslådan. Växellådan slirar och växlar orent, särskilt när den är kall. Jag har kollat grunderna: länkage, vätskenivå (den är full men ser lite grumlig ut), men inget uppenbart sticker ut. Jag lutar åt defekta kugghjul i fördelningslådan. Har någon annan sett den här gremlinen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

richardschwarz22

Grusig vätska är definitivt en röd flagg. Har du någonsin bytt olja i fördelningslådan? Och är du säker på att du använder rätt typ av vätska? Felaktig viskositet kan orsaka alla typer av växlingsproblem.

(Översatt från Engelska)

linanacht3 (Författare)

Bra frågor! För att vara ärlig har jag aldrig rört oljan i fördelningslådan. Jag antog att det var en 'förseglad för liv'-grej, som vissa växellådor. Finns det ett rekommenderat bytesintervall för Figos fördelningslåda, och vilken typ av olja ska jag använda? Jag antar att en enkel tömning och påfyllning kanske inte räcker om det finns skador på växlarna, men det är värt ett försök innan man river isär saker.

(Översatt från Engelska)

richardschwarz22

"Förseglad för livet är en myt i de flesta fall, särskilt med dieslar. Med tanke på körsträckan och vätskans skick tyder symptomen på ett problem med fördelningslådan. Det är mycket troligt att växlarna är slitna. Innan du slänger delar på den, är en verkstadsinspektion tillrådlig. Rätt vätskespecifikation är avgörande för livslängden. Men med tanke på växelglidningen kan ett vätskebyte bara vara en tillfällig lösning. Bättre att få den kontrollerad innan du orsakar mer skada."

(Översatt från Engelska)

linanacht3 (Författare)

Tack så mycket! Jag följde ditt råd och tog med det till min pålitliga mekaniker. De bekräftade felet med slitage på fördelningsväxellådans olja på grund av defekta kugghjul och debiterade mig 330 € för delar och arbete. Aj! Men åtminstone växlar den smidigt igen. Läxan lärd: oljebyten i fördelningsväxellådan är INTE valfria!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: