100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

leonwolf1

Fix för minneslås i SQ7-styrenhet behövs

Letar du efter råd angående en ihållande felkod på min 2021 SQ7 (161070 KM, bensin). Styrenheten fortsätter att visa ett minneslås och kommer inte att rensas även efter flera försök. Min tidigare mekaniker kunde inte lösa det ordentligt. Har någon hanterat den här frågan tidigare? Vad var din lösning och behövde du specialiserad ECU-diagnostik? Vill se till att jag får det fixat rätt den här gången.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

vivienwilson6

Hade ett liknande problem på min 2018 RS5 med styrenheten som visade underspänning och minneslåsfel. Fordonsdiagnostiken avslöjade att det var mer än bara ett enkelt problem med att rensa felkoder. Grundorsaken visade sig vara en felande spänningsregulator i laddningssystemet, som orsakade intermittenta strömavbrott till ECU. Dessa spänningsfluktuationer skapade permanenta poster i det aktiva minnet som inte kunde rensas bort genom vanliga diagnostiska procedurer. Reparationen krävde specialiserad ECU-diagnostik för att korrekt identifiera alla berörda styrenheter. Det räckte inte med att byta ut spänningsregulatorn, utan systemet behövde en fullständig återställning och omkalibrering med hjälp av tillverkarspecifika diagnosverktyg. Den här typen av problem kan potentiellt skada flera elektroniska komponenter om de inte åtgärdas. Minneslåset är ofta en skyddsåtgärd som systemet vidtar för att förhindra datakorruption under underspänningsförhållanden. Fixen involverade: Fullständig systemdiagnostik, byte av spänningsregulator, batterilasttest, återställning och anpassning av ECU, rensning av felkoder i alla styrenheter, övervakning av systemspänning för att bekräfta reparationen Detta klassificerades som ett allvarligt problem med elsystemet som krävde omedelbar åtgärd för att förhindra potentiella skador på andra styrmoduler.

(Översatt från Engelska)

leonwolf1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade informationen om problemet med spänningsregulatorn. Din auto reparation erfarenhet låter mycket lik min. ECU-felet och minneslåset gav mig stora huvudvärk tills det blev korrekt diagnostiserat. Jag gick precis igenom reparationsprocessen för några månader sedan. Verkligen nyfiken på hur mycket din fix slutade kosta och om youve hade några andra elektriska problem dyka upp sedan dess? Min SQ7s datorsystem har fungerat smidigt efter reparationen men det är alltid bra att höra om långsiktiga resultat från andra som hanterat samma problem. Spänningsproblemen med styrenheter kan vara knepiga att diagnostisera ordentligt utan rätt verktyg. Använde din verkstad någon specifik diagnostisk utrustning för felkoderna?

(Översatt från Engelska)

vivienwilson6

Goda nyheter, sedan bilelektroniken kontrollerades och reparerades har problemet med det aktiva felminneslåset lösts helt och hållet. Fordonsdiagnostiken avslöjade att det verkligen orsakades av ett underspänningsproblem, precis som i din SQ7. Den totala reparationskostnaden uppgick till 240 euro, vilket inkluderade den specialiserade ECU-diagnostiken och systemåterställningen. Verkstaden använde tillverkarcertifierade diagnosverktyg för att korrekt identifiera och rensa de aktiva minnesproblemen. Inga elektriska problem har dykt upp under de senaste 8 månaderna sedan reparationen. Spänningsregulatorn fungerar perfekt och alla styrenheter upprätthåller stabila effektnivåer. Bilverkstaden bekräftade att alla system var korrekt kalibrerade efter att arbetet var slutfört. Nyckeln var att använda rätt diagnosutrustning för att korrekt identifiera grundorsaken. Standardkodläsare kan ofta inte upptäcka dessa komplexa interaktioner i elsystemet, vilket är anledningen till att rätt expertis inom bilreparationer var avgörande för en varaktig lösning.

(Översatt från Engelska)

leonwolf1 (Författare)

Tack alla för den hjälpsamma feedbacken. Jag ville dela med mig av hur min reparationsresa slutade. Efter att ha hittat en certifierad verkstad som specialiserat sig på bilelektronik gjorde de en fullständig diagnostik av datorsystemet. Bildiagnostiken visade att det fanns flera problem med styrenheten som berodde på den felaktiga spänningsregulatorn. Reparationen tog cirka 4 timmar och kostade 380 euro inklusive delar och arbete. De använde avancerad ECU-diagnostikutrustning för att korrekt identifiera och rensa minneslåset. Det har gått 3 månader sedan reparationen och det finns inga fler felkoder eller elektriska problem. Mekanikern förklarade att dessa spänningsproblem ofta blir feldiagnostiserade utan korrekt testutrustning. Jag är verkligen glad att jag hittade en verkstad som visste hur man hanterar komplexa elektriska reparationer på rätt sätt. Det systematiska tillvägagångssättet de använde, med testning av alla kontrollmoduler, byte av regulator och omkalibrering av hela systemet, gjorde hela skillnaden. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare försök att få det fixat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: