Flera Audi A4-varningar pekar på problem med däcksensorn

Jag upplevde något mycket liknande med min Audi A6 diesel från 2021 förra vintern. Jag hade viss erfarenhet av däcktrycksövervakningssystem och försökte först med den grundläggande återställningsproceduren, men varningarna fortsatte att komma tillbaka. Däcksensorn skickade felaktiga avläsningar under körning, vilket utlöste en kedjereaktion av varningslampor. Efter att ha kontrollerat däcktrycket manuellt och konstaterat att det var normalt misstänkte jag att det var fel på ventilsensorenheten. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en defekt ventil för övervakning av däcktrycket i höger framhjul. De ständiga felaktiga avläsningarna gjorde att ABS- och servostyrningssystemen aktiverades i onödan. Den totala reparationskostnaden var 280 euro, vilket inkluderade en ny ventilsensor och programmering. Den tunga styrningen och vibrationerna som du beskriver stämmer exakt med min erfarenhet. Dessa symptom uppstår eftersom bilens system reagerar på vad de tror är en farlig däcktryckssituation. För att hjälpa till ytterligare: Vilken hjulposition visar ovanliga mätvärden? Är varningarna konsekventa eller kommer och går de? Har du märkt av några faktiska luftläckor eller tryckförluster? Det är bäst att kontrollera detta snart, eftersom felaktig däckövervakning kan maskera verkliga tryckproblem när de uppstår.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha kontrollerat mina servicejournaler (senaste service vid 193186 KM) tycker jag att din diagnos stämmer perfekt överens med mina symtom. Varningen för lågt däcktryck visas konsekvent i det främre passagerarhjulet under körningar över 60 km/h, även om ingen faktisk tryckförlust är mätbar när den är parkerad. Återförsäljaren kontrollerade alla däcktryck igår och hittade inga läckor, men de testade inte specifikt sensorerna under körning. ABS- och styrningsvarningarna utlöses först efter att däckövervakningsvarningen dyker upp, precis som i ditt fall. Det faktum att din reparation involverade en felaktig ventilsensor är mycket vettigt. Kommer att schemalägga en korrekt diagnos med fokus på däcktrycksövervakningssystemet. Kostnaden verkar rimlig om det löser alla dessa kaskadvarningslampor. Är reparationskostnaden på 280 euro som du nämnde inklusive arbete? Försöker bara budgetera på rätt sätt om jag skulle råka ut för samma reparation.

(Översatt från Engelska)

Ja, i de 280 eurona ingick både delar och arbete för ett komplett byte av ventilsensorn. Själva reparationen tog cirka 2 timmar eftersom de behövde demontera däcket, byta ut sensorenheten och sedan köra en fullständig systemkalibrering. De symptom du beskriver är nästan identiska med vad jag upplevde, särskilt de hastighetsberoende varningarna över 60 km/tim. Detta är ett typiskt beteende för en felande däcktryckssensor, eftersom de felaktiga avläsningarna blir mer uttalade vid högre hastigheter. Eftersom din återförsäljare redan har verifierat att det inte finns några faktiska problem med luftläckage eller tryckförlust är det rätt väg att gå att fokusera på däckövervakningssystemet. Se bara till att de testar sensorns beteende under körning, eftersom statiska tester ofta missar dessa intermittenta fel. En sak jag lärde mig av min erfarenhet: medan du väntar på reparationstiden, fortsätt att manuellt kontrollera dina däcktryck. En felaktig sensor kan maskera verkliga tryckproblem, så det är värt att vidta denna försiktighetsåtgärd tills systemet är åtgärdat. Med tanke på likheterna i våra fall och det matchande varningsmönstret skulle jag förvänta mig att dina reparationskostnader ligger i samma storleksordning, förutsatt att det är samma komponentfel. Reparationen löste helt alla varningslampor och återställde normal styrkänsla i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

När jag tittar på mina servicejournaler förstår jag nu att mitt problem matchar ditt exakt. Varningen för lågt däcktryck visas alltid i det främre passagerarhjulet under körning över 60 km/h, utan någon faktisk tryckförlust när bilen står stilla. Återförsäljaren kontrollerade alla däcktryck igår utan att hitta läckage, men testade inte sensorerna under körning. Precis som i ditt fall visas ABS- och styrningsvarningarna först efter att däckövervakningsvarningen dyker upp. Din förklaring om den defekta ventilsensorn kopplar verkligen ihop alla punkter. Kommer att boka en ordentlig diagnostisk session med fokus på däcktrycksövervakningssystemet. Reparationskostnaden på 280 euro låter rimlig om den åtgärdar alla dessa varningslampor. Tack för att du bekräftade att kostnaden inkluderar arbete, det hjälper mig att budgetera rätt. Ska se till att de specifikt kontrollerar sensorns beteende under provkörningen eftersom problemen bara dyker upp under körning. Det är vettigt att fortsätta att manuellt kontrollera däcktrycket tills detta blir åtgärdat, bara för att vara säker. Kommer att schemalägga reparationen nästa vecka. De matchande symptomen och den tydliga lösningen i ditt fall ger mig förtroende för att detta är rätt väg framåt. Verkligen bra att veta den exakta reparationen som fungerade i en sådan liknande situation.

(Översatt från Engelska)