Flera elektriska fel i VW Amarok kopplade till dimsensor

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett mycket liknande elektriskt problem på min 2016 VW Tiguan. Varningslamporna på instrumentbrädan och flera systemfel pekade på vad som initialt verkade vara separata problem, men visade sig vara relaterade. Efter att ha hanterat frusna kontroller och sensor kalibreringsfel tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig kabelkontakt nära dimljus sensorn. Kontakten hade korroderat över tid, vilket orsakade intermittenta elektriska problem i flera system. Reparationen innebar att rengöra kontakten och byta ut några skadade kablar, vilket kostade totalt 95€. Symptomen stämmer perfekt överens med din beskrivning, när dessa kontakter börjar ge upphov till fel utlöser de ofta kaskadfel i olika system. Innan du fortsätter med reparationer skulle det vara bra att veta: Har du skannat efter specifika felkoder? Började dessa problem samtidigt eller utvecklades de gradvis? Är felen konstanta eller kommer och går de? Har din bil utsatts för särskilt våta förhållanden? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Amarok upplever samma kontaktproblem som jag stötte på. En korrekt diagnos skulle bekräfta om den bakomliggande orsaken är likartad den jag upplevde med min Tiguan.

(Översatt från Engelska)

Bekräftar dessa elektriska problem efter min senaste service vid 148583 km. Felkoderna har hämtats och visar konsekventa fel i sensor kalibrering. Fuktighetssensorn och siktsensorerna ger båda intermittenta fel. Problemen började gradvis under ungefär två veckor. Initialt bara AC:n, sedan följde de andra systemen. Varningslamporna på instrumentpanelen lyser nu konstant, även om vissa funktioner fungerar intermittent. Problemet med kabelhärvan som nämndes är logiskt med tanke på symptomen. Verkstaden kommer att kontrollera specifikt efter korrosion på dessa punkter. Bilen har varit med om flera perioder med kraftigt regn vilket kan ha bidragit till försämring av kontakterna. Jag uppskattar den detaljerade insikten om potentiella orsaker. Jag uppdaterar när verkstaden har slutfört sin diagnostiska kontroll av sensorsystemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om tidpunkten för och utvecklingen av dessa problem. Din beskrivning av hur problemen utvecklades stämmer exakt överens med vad jag upplevde, den gradvisa kaskaden av funktionsfel är ett klassiskt tecken på försämrade anslutningar. Det faktum att dina problem med fordonssensorn uppstod efter kraftiga regn stöder ytterligare teorin om korrosion i anslutningarna. I mitt fall upptäckte verkstaden att vatten faktiskt hade letat sig längs ledningsnätet och samlats i kontakthuset, vilket orsakade den första skadan. När jag började få problem med imma på vindrutan, följt av andra systemfel, gjorde verkstaden en systematisk kontroll av alla relevanta anslutningar. Den största boven i dramat var faktiskt synlighetssensorn, men de hittade också mindre korrosion i några andra kontakter. Baserat på din kilometeravläsning och det liknande felfunktionsmönstret skulle jag starkt rekommendera att de kontrollerar hela sensorns ledningsnät, inte bara de uppenbara anslutningspunkterna. I min reparation hittade de till slut ytterligare potentiella felkällor som skulle ha orsakat problem senare. Den totala reparationstiden var cirka 3 timmar och den slutliga kostnaden inklusive delar och arbete uppgick till 280 euro. Varningslamporna på instrumentpanelen försvann omedelbart efter reparationen och alla system har fungerat perfekt under de senaste 8 månaderna.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Efter att ha fått min Amarok kontrollerad på verkstaden igår, bekräftade diagnosen det som diskuterades här. De hittade betydande korrosion i kabelhärvans kontakt nära fuktighetssensorns kluster. Fukten hade orsakat flera sensor kalibreringsfel, vilket utlöste kaskaden av elektriska problem. Reparationen inkluderade en komplett rengöring av de korroderade anslutningarna och byte av de skadade kabelavsnitten. De applicerade också en skyddande beläggning för att förhindra framtida vatteninträngning. Totalkostnaden var 295€ för delar och arbete. Alla fordons sensorsystem fungerar nu korrekt. Vindrutesimningskontrollerna, AC och andra påverkade system är tillbaka till det normala. Felmeddelandena har försvunnit helt från instrumentpanelen. Jag kommer att hålla koll på dessa anslutningars skick under framtida servicetillfällen, speciellt efter perioder med vått väder. Uppskattar verkligen vägledningen som hjälpte till att identifiera den troliga orsaken och sparade tid i diagnosprocessen.

(Översatt från Engelska)