lukasmeyer20
Flera elektriska fel i VW Polo efter servicebesök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lukasmeyer20 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med min Polo 2018 förra vintern. Varningslampan på instrumentpanelen lyste konstant och sikten var hemsk eftersom ingen av värmeelementen fungerade. Diagnosen pekade först på fuktighetssensorn, men precis som i ditt fall visade det sig vara ett problem med kabelhärvan som påverkade flera elektriska system. Skönt att jag fick en andra åsikt, eftersom det bara att byta sensorn inte skulle ha löst problemet. Jag undrar bara, vad blev slutkostnaden för reparationen? Och har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Min AC krånglar fortfarande ibland, men de andra systemen fungerar bra.
(Översatt från Engelska)
noahbeck4
Efter korrekt diagnos och reparation landade totalkostnaden på 95 € för att laga den felaktiga kabelanslutningen som påverkade klimatanläggningen. Problemen med sikt och immande vindruta försvann helt när de korrigerade anslutningarna till bilsensorerna. Sedan reparationen för sex månader sedan har allt fungerat felfritt, inklusive AC, backspegelvärme och spolarmunstycken. Det elektriska problemet visade sig vara mycket enklare än man initialt befarade. Inga fler varningslampor på instrumentpanelen eller sensorfel. För dina tillfälliga AC-problem kan det vara värt att kontrollera anslutningarna igen. Ibland kan dessa elektriska problem vara intermittenta om det fortfarande finns lösa kontakter i systemet. En ordentlig diagnostisk scanning bör visa om klimatkontrollmodulen får inkonsekventa signaler. Nyckeln var att hitta en mekaniker som tittade bortom det initiala felkoden för fuktighetssensorn för att identifiera det faktiska kabelproblemet. Att få den här typen av elektriska problem korrekt diagnostiserade första gången sparar både pengar och frustration i längden.
(Översatt från Engelska)
lukasmeyer20 (Författare)
Tack för det hjälpsamma rådet. Jag fick det äntligen löst. Tog den till en certifierad elektriker som gjorde en komplett diagnostisk scan. Som många av er nämnde var fuktighetssensorens fel funktion bara ett symptom på ett större problem. Mekanikern hittade korroderade kabelanslutningar nära brandväggen, liknande vad andra upplevt. Den totala reparationen kostade 280 €, vilket inkluderade: Fullständig diagnos av elsystemet, reparation av kabelhärvan, utbyte av kontakter, systemkalibrering. Det har gått ungefär två veckor sedan reparationen och alla komfortfunktioner fungerar perfekt igen. Inga fler varningslampor på instrumentbrädan eller elektriska problem. AC:n fungerar utmärkt och spolarmunstyckena sprutar som nya. Jag är verkligen glad att jag frågade här först och fick ett andra utlåtande istället för att bara byta sensorn. Jag slapp betala för onödiga delar och reparationer. Avläsningarna från bilsensorerna är alla normala nu och bilen känns som ny igen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
noahbeck4
Hade en liknande situation med min 2016 VW Golf TDI vid 145 000 km. Symptomen stämmer exakt överens med vad du beskriver, flera fel i det elektriska systemet och komfortfunktioner som fungerar felaktigt. Den första diagnosen av bilsensorer visade problem med fuktighetssensorn, men efter grundlig testning var den bakomliggande orsaken en korroderad huvudkabelkontakt nära brandväggen. Fuktighetssensorns avläsning var bara ett symptom, inte själva problemet. Reparationen krävde: Fullständig inspektion av kabelhärvan, Rengöring av alla kontaktnålar, Byte av den skadade kontaktdelen, Fullständig kalibrering av sensorer i de drabbade systemen. Detta klassificerades som ett allvarligt elektriskt problem eftersom det påverkade flera fordonsystem. Om det lämnas oreparerat kan det leda till allvarligare elektriska problem och potentiella säkerhetsrisker. Reparationen krävde specialiserad diagnosutrustning för att korrekt identifiera alla drabbade kretsar. Efter att kontaktproblemet åtgärdats återgick alla system, inklusive AC, backspegelvärme och spolarmunstycken, till normal drift, och sensoravläsningarna stabiliserades. Jag rekommenderar starkt att du gör en komplett elektrisk diagnos istället för att bara byta fuktighetssensorn baserat på det första felkoden.
(Översatt från Engelska)