Flera fel i VW Tiguan tyder på problem med radarsensorn

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Passat 2008 diesel. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs trodde jag initialt att det var ett stort elektriskt problem, men det visade sig vara mycket enklare. Den adaptiva farthållaren och kollisionsundvikande systemen visade fel, tillsammans med flera varningslampor. Säkerhetssystemen var helt avaktiverade. Min verkstad upptäckte att radarsensorn bara var extremt smutsig, vilket påverkade alla förarassistansfunktioner. Lösningen var enkel, de rengjorde sensorn noggrant och kalibrerade om systemet. Totalkostnaden var 45 € för rengöring och diagnostik. Sedan dess kontrollerar jag regelbundet sensorområdet för att förhindra uppbyggnad. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Exakta felmeddelanden som visas, Om detta började plötsligt eller gradvis, Om du nyligen körde i särskilt smutsiga förhållanden, Om någon karosseriarbete gjordes nära sensorområdet. Symtomen stämmer överens med vad jag upplevde, men att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om det är samma grundorsak eller om du kan ha att göra med ett annat sensorfel som kräver mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen utfördes vid 124100 km. Tack för det utförliga svaret. Felen uppstod plötsligt efter körning i kraftigt regn. Aktuella felmeddelanden är: Front Assist ej tillgänglig, ACC-kontrollsystemfel, Parkeringspilotfel. Ingen nyligen utförd karosseriarbete. Att själv rengöra bilsensorerna löste inte problemet. Förarassistanssystemen är fortfarande helt offline. Radarkalibrering verkar vara ett logiskt nästa steg, men jag tvekar inför potentiella kostnader om sensorn själv behöver bytas ut. Jag vill få en korrekt diagnos innan jag åtar mig reparationer. Nämnte er verkstad typiska kostnader för sensorbyte under er reparation?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom detta med min VW Passat förstår jag din oro över reparationskostnaderna. De symptom du beskriver, särskilt att alla förarassistanssystem slutar fungera efter kraftigt regn, tyder starkt på sensorproblem. Medan rengöring fungerade i mitt fall låter din situation mer allvarlig eftersom rengöring i egen regi inte hjälpte. När min verkstad kollade nämnde de att kostnaden för att byta sensorer vanligtvis ligger på 600–900 € plus kalibreringsavgifter på cirka 200–300 €. Innan du byter ut dem bör dock verkstaden kontrollera sensorns kablage och anslutningar. Vatteninträngning kan korrodera anslutningarna, vilket orsakar sensorfel utan att kräva fullständig utbyte. Felkombinationen (Front Assist, ACC, Park Pilot) stämmer överens med mönstret för en felaktig främre radarsensor. Dessa säkerhetssystem är sammankopplade, vilket förklarar kaskaden av fel. Min mekaniker förklarade att vattenskador på radarsensorer tyvärr är vanliga i dessa VW-modeller. Ett tips för att spara pengar: vissa verkstäder kan reparera vattenskadade sensorenheter för ungefär hälften av kostnaden för utbyte. Det är värt att fråga om reparationsalternativ innan du bestämmer dig för en ny sensor. Se bara till att de inkluderar korrekt kalibrering i alla reparationskostnadsförslag, eftersom felaktig kalibrering kan orsaka ihållande systemfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet och prisklasserna. Jag kom precis tillbaka från verkstaden, och det visade sig att du hade rätt om att kontrollera anslutningarna först. De hittade korrosion i huvudgivarens kontakt, vilket orsakade intermittenta fel i alla förarassistanssystem. Reparationen var mycket billigare än ett komplett givarebyte. De rengjorde anslutningarna, applicerade dielektrisk fett och utförde en radar kalibrering. Totalkostnaden var 280 €, vilket inkluderade diagnostiskt arbete och systemkalibrering. Alla säkerhetssystem fungerar nu korrekt. Verkstaden rekommenderade regelbunden inspektion av sensorområden och anslutningar, särskilt under säsongsbetonad underhåll. De applicerade också en vattentät tätningsmassa runt sensorn för att förhindra framtida problem med vatteninträngning. För alla andra som står inför liknande problem: anta inte direkt att du behöver en ny sensor. Att få korrekt diagnostik utförd först kan spara betydande pengar, som mitt fall visar. Säkerhetssystemen i dessa bilar är ganska robusta, ofta är det bara anslutningsproblem snarare än komplett sensorfel som orsakar dessa omfattande fel.

(Översatt från Engelska)