Flera felmeddelanden plågar Audi A5-system

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på Audis hanterade jag en liknande situation på min Audi A4 2.0T 2020 förra året. Flera varningsmeddelanden dök plötsligt upp, inklusive indikatorlampan för funktionsfel. Trodde först att det var ett allvarligt mekaniskt problem, men det visade sig vara mycket enklare. Efter att ha tagit bilen till verkstaden kopplade de in sin diagnosskanner och upptäckte att fordonskodningen var felaktig, troligen på grund av en programuppdatering som inte slutfördes ordentligt. OBD-II-skanningen avslöjade flera kommunikationsfel mellan kontrollmodulerna. Lösningen krävde en fullständig återställning av koderna och en korrekt omkodning av fordonssystemen. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 360 euro, vilket inkluderade diagnostiskt arbete och omkodning. Sedan dess har alla system fungerat perfekt utan några varningsmeddelanden. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du berätta: När dök dessa varningar upp första gången? Har du nyligen besökt en återförsäljare eller gjort programuppdateringar? Finns det några specifika felmeddelanden som du kan läsa? Körs bilen annorlunda sedan dessa varningar dök upp? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med ett liknande kodningsproblem eller något helt annat.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret. Mitt fordon har 31074 KM och hade sin senaste service för bara 2 månader sedan. Motorlampan och varningarna började dyka upp direkt efter en regnig dag förra veckan. Bilen kör normalt, men jag är orolig för potentiella elektriska problem. Skanningsverktyget på en lokal butik visade flera kommunikationsfel, men de var inte säkra på att diagnostisera det utan specialiserad Audi-utrustning. Funderar på att få motordiagnostik gjord på en certifierad butik för en korrekt OBD-II-avläsning, även om det innebär att betala mer för diagnosen.

(community_translated_from_language)

Baserat på din beskrivning och min erfarenhet av ett liknande problem på min A4, är tidpunkten för dessa fel som uppträder efter regn viktig. Även om min situation var mjukvarurelaterad kan vattenexponering ibland utlösa flera felkoder och kommunikationsfel mellan styrmoduler. Avläsningarna från diagnosskannern hos den lokala verkstaden stämmer överens med det jag först såg, flera kommunikationsfel. I ditt fall tyder dock korrelationen med regn på att det kan ha skett ett vattenintrång som påverkar de elektriska anslutningarna eller styrmodulen. Detta skiljer sig från mitt kodningsproblem, trots att det uppvisar liknande symtom. Eftersom din bil är relativt ny med endast 31074 KM, rekommenderar jag starkt att du får den kontrollerad på en plats med korrekt diagnosutrustning. När mina problem med kontrollmodulen uppstod kunde generiska skanningsverktyg upptäcka felen, men de kunde inte ansluta till alla fordonssystem på rätt sätt. Den specialiserade utrustningen som användes för min reparation kunde fastställa exakt vilken modul som orsakade kaskaden av felmeddelanden. Motorlampan i kombination med flera systemvarningar indikerar vanligtvis ett centralt kommunikationsproblem snarare än enskilda komponentfel. Medan min reparation krävde omkodning, kan din behöva inspektion av kabelanslutningar och styrmodultätningar, särskilt med tanke på regnkorrelationen. En korrekt diagnos med tillverkarspecifik utrustning är värd investeringen för att undvika feldiagnos och onödiga reservdelsbyten. Felindikatorn kan rensa sig själv om problemet var tillfällig vattenexponering, men det är bättre att verifiera att alla system fungerar korrekt.

(community_translated_from_language)

Tack för dina synpunkter. Jag ringde Audi servicecenter och bokade en tid för nästa vecka. Efter att ha läst om liknande erfarenheter är jag nu mindre orolig för att det är ett stort mekaniskt problem och mer övertygad om att det är relaterat till antingen vattenexponering eller ett kommunikationsproblem i kontrollmodulen. Felkoderna från den lokala verkstaden gav viss insikt, men jag är glad att jag väntade på korrekt diagnostik istället för att försöka åtgärda problemet baserat på ofullständiga data från skanningsverktyget. Kommer att rapportera tillbaka när jag får den officiella diagnosen. Hoppas verkligen att det bara handlar om att torka ut och återställa systemen, i likhet med vad andra upplevt, snarare än att behöva byta ut några dyra kontrollmoduler. Den största oron nu är diagnosavgiften på 460 euro, men det är bättre att få den ordentligt kontrollerad medan motorvarningslampan och andra varningar är aktiva så att de kan fånga upp alla felmeddelanden. Åtminstone kör bilen normalt under tiden.

(community_translated_from_language)