Flera systemfel i VW Taigo pekar på ett problem med radarn

Hade samma problem på min VW T-Cross TSI 2020. Flera systemfel dök upp samtidigt och påverkade adaptiv farthållare och kollisionsundvikande system. Huvudorsaken var en blockerad främre radarsensor bakom VW-emblemet. Diagnostiska scanningen visade felkoder relaterade till avbrott i radarsignalen. Vid inspektion hade vägdamm och saltrester samlats på sensorytan och störde dess förmåga att upptäcka objekt korrekt. Detta utlöste en kaskad av systemnedstängningar som en säkerhetsåtgärd. Lösningen krävde noggrann sensorrengöring och professionell radar kalibrering. Inte ett allvarligt mekaniskt problem, men kalibreringsprocessen är precis och kräver specialutrustning. Atskilligt att få detta gjort på en verkstad med rätt kalibreringsverktyg, eftersom felaktig sensorjustering kan kompromissa med förarassistanssystem. Viktigt att notera att regelbundet sensorunderhåll förhindrar liknande problem. Bilsensorerna behöver fria siktlinjer för att fungera korrekt. Även partiell blockering kan utlösa flera systemfel, vilket gör problemet mer allvarligt än det faktiskt är. Efter kalibrering återställdes alla system till normal drift. Värt att kontrollera sensorområdet först innan man antar värre problem, eftersom miljöfaktorer ofta orsakar dessa symptom.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av den upplevelsen. Jag hade nästan identiska problem med min Taigo 2023 förra vintern. Det elektroniska problemet började med ovanliga avstängningar av säkerhetssystem, och eskalerade sedan till ett komplett sensorfel i flera förarassistanssystem. Min lokala VW-återförsäljare upptäckte att fukt hade trängt in i radarsensorns hölje, vilket orsakade oregelbundna avläsningar. Jag skulle vara nyfiken på att veta om du kommer ihåg reparationskostnaderna? Min reparation, inklusive kalibrering, kostade 380 €, och jag undrar om det var rimligt. Har du också upplevt några återkommande problem sedan reparationen? Min bil har fungerat perfekt i 6 månader nu, men jag rengör regelbundet runt området runt märket framtill för att förhindra framtida problem.

(community_translated_from_language)

Kul att höra att din Taigo fungerar bra nu. Efter att ha haft liknande sensorproblem på min T-Cross kan jag bekräfta att förebyggande rengöring verkligen hjälper. I mitt fall visade besöket på verkstaden förra månaden en mycket enklare lösning än din, bara smuts och vägskrap som blockerade radarsensorn. Totalkostnaden var endast 45 € för rengöring och kontroll av sensorns funktion. Ingen fuktskada i min situation, vilket förklarar den lägre reparationskostnaden jämfört med din räkning på 380 €. Sedan rengöringen och den grundläggande omkalibreringen har alla förarassistanssystem fungerat felfritt. Den adaptiva farthållaren och kollisionsvarningssystemen är tillbaka till det normala. Regelbunden rengöring runt området kring märket framtill, precis som du nämnde, verkar vara nyckeln till att förhindra att dessa problem med bilsensorer återkommer. Värt att notera är att symptom på sensorfel kan se allvarliga ut även när lösningen är enkel. För alla som upplever liknande problem kan en korrekt diagnos först spara pengar, eftersom inte varje varningslampa innebär att omfattande reparationer behövs.

(community_translated_from_language)

Tack för rådet. Jag ville bara dela med mig av min verkliga reparationsupplevelse hos återförsäljaren förra veckan. Ringde flera verkstäder och valde en med bra radar kalibreringsutrustning. Diagnoskontrollen bekräftade vad andra nämnde, fuktskador på huvudgivarenheten. Teknikern visade mig korrosion inuti huset som utlöste alla dessa varningar från säkerhetssystemen. Istället för att bara rengöra var de tvungna att byta ut givarenheten helt. Totala kostnaden blev 380 € inklusive delar, arbete och komplett omkalibrering av alla berörda system. Mer än jag hoppades på, men åtminstone fungerar allt perfekt nu. Alla förarassistansfunktioner är tillbaka online och felmeddelanden är borta. Jag har antecknat att jag ska rengöra området framför sensorn noggrant varje månad, särskilt under vått väder. Det är ingen idé att riskera ett annat elektroniskt problem när grundläggande underhåll kan förhindra det. Bra lärande erfarenhet totalt sett, även om det var en dyr sådan. Jag skulle definitivt rekommendera att få en ordentlig diagnostik gjord på en kvalificerad verkstad. De multipla systemfelen gjorde mig orolig för större reparationer, men att rikta in sig på det faktiska sensorfelet löste allt.

(community_translated_from_language)

Hej, jag testade igår en automatisk Taigo från 2023, 1.0 TSI 110 DSG7 R-Line hos en återförsäljare. Det fanns ett nästan konstant, outhärdligt ljud när man körde eller stod still, även utan att vara nära ett hinder eller tillräckligt långt bakom en bil. Jag berättade det för säljaren som sa att det säkert är en smutsig sensor. Kan du ge mig några råd? Jag är intresserad av bilen men vill undersöka saken innan jag köper den. Tack för dina svar. Ha en bra dag.

(community_translated_from_language)

Kontrollera om ljudet kommer från parkeringssensorerna eller ett annat system. Ibland kan skräp eller smuts göra att sensorerna slutar fungera, vilket leder till kontinuerliga varningar. Om möjligt, be återförsäljaren att rengöra sensorerna och provköra fordonet igen för att se om ljudet kvarstår. Om problemet kvarstår, begär en grundlig diagnostisk kontroll för att säkerställa att det inte finns några underliggande problem. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)