Flera systemfel i VW Tiguan kopplade till defekt sensor

Jag hade liknande symptom på min 2021 VW T-Roc diesel. Baserat på viss erfarenhet av att arbeta med VW:er stämmer de problem med temperaturövervakningssystemet som du beskriver överens med vad jag stötte på. Fordonets temperatursensor var faktiskt boven i dramat i mitt fall. Initialt visade temperaturmätaren felaktiga avläsningar, sedan började flera system att sluta fungera, väldigt likt din situation. Verkstaden utförde sensordiagnostik och fann att det primära problemet var en skadad kabelanslutning till temperatursensorn, inte sensorn i sig. Reparationen innebar att man åtgärdade kabelanslutningen och testade funktionen hos bilens temperatursensor. Totalkostnaden var 95 € inklusive arbete. Efter reparationen återgick alla system till normal drift, AC, spolarmunstycken och backspegelvärme fungerade perfekt igen. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, kan du dela med dig av: Några specifika felkoder som visas? När uppstod dessa problem först? Fluktuerar temperaturavläsningen eller visar den konstant felaktiga värden? Har du märkt någon korrelation med förändringar i utomhustemperaturen? Noggrannheten hos fordonets temperaturmätare är avgörande för flera system, så att åtgärda detta tidigt kan förhindra att ytterligare problem utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Min servicehistorik visar att den senaste kontrollen gjordes vid 145 000 km, för ungefär 5 000 km sedan. Felkoderna är P0073 och P0072. Problemen började gradvis dyka upp under den senaste månaden. Temperaturmätningarna är helt inkonsekventa, ibland visar den -40 grader när det tydligt är mycket varmare, andra gånger visar den orimligt höga temperaturer. Sensorens felfunktion verkar mest märkbar vid temperaturförändringar mellan natt och dag. När jag tittar på mina instrumentpanelsloggar började sensoravläsningarna bli oregelbundna innan de andra systemen började sluta fungera, vilket stöder din diagnos om att temperatursensorn är den bakomliggande orsaken. Verkstaden gav en offert på 180 € för byte av sensor inklusive arbete, det verkar högre än din reparationskostnad, men jag antar att det är rimligt om hela sensorn måste bytas ut istället för att bara laga ledningarna. Jag vill bara vara säker, krävde din reparation någon speciell sensor kalibrering efter åtgärden?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Dina symptom stämmer exakt överens med vad jag upplevde, särskilt de fluktuerande temperaturmätningarna. Felkoderna P0073 och P0072 bekräftar definitivt problem med den omgivande lufttemperaturgivaren. Den högre offerten är logisk eftersom du tittar på ett komplett byte av givaren jämfört med min reparation av kabeldragningen. Placeringen av bilens temperaturgivare i VWs kan göra byte arbetskrävande, vilket påverkar kostnaden. Även om 180 € verkar högt är det rimligt med tanke på delar och arbete för ett komplett byte av givaren. När det gäller din kalibreringsfråga krävde min reparation av kabeldragningen ingen givarkalibrering eftersom vi inte bytte ut själva givaren. Men när man byter ut hela givarenheten krävs vanligtvis korrekt givarkalibrering. Verkstaden bör inkludera detta i sitt offererade pris, det är värt att bekräfta detta med dem. Med tanke på bilens servicehistorik och dessa specifika felkoder, plus mönstret av temperaturmätningsfel som föregick andra systemproblem, verkar det vara rätt att byta ut givaren. Problemen med bilens temperaturmätare som du ser är typiska symptom på en felaktig givarenhet snarare än bara skadad kabeldragning som i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för de utförliga förklaringarna alla. Jag ville bara avsluta den här tråden med en uppdatering, jag fortsatte med byte av temperatursensorn och kan bekräfta att det löste alla problem. Verkstaden inkluderade kalibrering i offert på 180€. För alla som söker med liknande problem: bytet åtgärdade de oregelbundna temperaturmätningarna, och alla beroende system fungerar nu normalt. AC:n fungerar perfekt, spolarmunstyckena fungerar i alla väderförhållanden, och backspegelvärmen fungerar som den ska. Felkoderna P0073 och P0072 har rensats och har inte återkommit. Servicen tog cirka 2 timmar totalt, inklusive kalibrering av fordonets temperatursensor. Teknikern nämnde att dessa sensorer vanligtvis håller i cirka 150 000 km, så tidpunkten för mitt fel vid 145 000 km var ganska typisk. Om någon märker att deras temperaturmätare visar inkonsekventa avläsningar, kan det vara värt att kolla upp det tidigt för att förhindra den kaskad av systemfel jag upplevde. Absolut värt reparationskostnaden för att få allt att fungera korrekt igen. Tack för att ni hjälpte till att bekräfta min diagnos innan jag bokade tiden.

(Översatt från Engelska)