Flera varningslampor plågar Suzuki Wagon R-ägaren

Jag hade en liknande situation med min Suzuki Swift 2020. Efter att flera varningslampor och felmeddelanden dykt upp, inklusive felindikatorn, försökte jag först koppla bort batteriet i 15 minuter, men detta rensade bara tillfälligt bort varningarna. Kontrollmodulen visade flera felkoder när verkstaden kopplade in sitt skanningsverktyg. Efter diagnos upptäckte de att grundorsaken var felaktig kodning i fordonssystemet, sannolikt från en tidigare programuppdatering som inte slutfördes korrekt. Reparationen omfattade omprogrammering av kontrollmodulerna och rensning av alla felkoder. Den totala kostnaden var 360 euro, vilket inkluderade diagnostid och omkodning av hela systemet. Sedan reparationen har inga felmeddelanden återkommit och motorlampan har varit släckt. För att hjälpa till med ditt fall, kan du dela med dig: Har du nyligen gjort några programuppdateringar eller batterifrånkopplingar? Vilka specifika felmeddelanden ser du? Är motorlampan tänd konstant eller flimrar den? Har du märkt några förändringar i hur bilen körs? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Min Wagon R har 171668KM sedan ny och har haft regelbundna serviceintervaller. Jag har inte märkt av några batteriproblem eller nya programuppdateringar. Motorlampan lyser konstant och felmeddelandet avser motorstyrsystemet. Bilen går smidigt utan några märkbara prestandaförändringar. Denna feedback är betryggande eftersom den pekar på ett potentiellt programvarufel snarare än ett mekaniskt problem. De diagnostiska återställningskoderna som du nämnde att du hade framgång med verkar vara ett logiskt första steg. Jag kommer att få den kontrollerad professionellt för att utesluta alla allvarliga motorfel. Att få flera varningar på olika skärmar låter som din erfarenhet av kodningen av kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer om din Wagon R. Den konstanta motorlampan i kombination med normal prestanda matchar verkligen min erfarenhet av Swift-kontrollmodulproblemet. Flera systemvarningar utan faktiska prestandaproblem pekar ofta på kommunikations- eller kodningsproblem snarare än mekaniska fel. I mitt fall visade OBD-II-sökningen flera felkoder som till en början inte verkade ha något samband, men som alla kunde spåras tillbaka till det enda programvaruproblemet. Det faktum att din bil går problemfritt stöder denna teori, eftersom skadad modulkodning vanligtvis utlöser varningslampor utan att påverka motorns prestanda. Diagnosen på min verkstad visade att felindikatorn utlöstes av kommunikationsfel mellan styrenheter snarare än faktiska komponentfel. Eftersom din körsträcka är högre än min, är det klokt att låta skanningsverktyget kontrollera om det finns ytterligare lagrade koder som en förebyggande åtgärd. Överväg att be verkstaden att göra följande: Köra en fullständig systemdiagnostik utöver bara motorkoder, Kontrollera om det finns några uppdateringar av styrmoduler, Kontrollera om alla moduler kommunicerar korrekt, Rensa och övervaka felkoder efter reparationer Reparationskostnaden kan skilja sig från mitt 360 €-fall beroende på vad de hittar, men att fånga dessa problem tidigt förhindrar vanligtvis dyrare problem senare.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de detaljerade svaren. Det här hjälpte mig verkligen att få vägledning om vad jag ska undersöka med min Wagon R. Jag uppskattar att veta att när flera felmeddelanden visas på olika skärmar kan det vara mer av ett programvaru- eller kommunikationsproblem snarare än mekaniskt, särskilt eftersom min bil fortfarande går bra. Att motorlampan lyser konstant med normal prestanda stämmer överens med vad andra har upplevt med kodningsproblem i styrmodulen. Jag har bokat ett verkstadsbesök i morgon där de kommer att göra en fullständig motorkontroll och söka efter eventuella lagrade OBD-II-koder. Jag kommer att se till att de kontrollerar alla kontrollmoduler och deras kommunikation som föreslagits. Det potentiella kostnadsintervallet på 360 € ger mig ett bra riktmärke, även om jag förstår att det kan variera beroende på vad de hittar. Nu vet jag i alla fall att jag ska be dem att titta särskilt på följande Kontrollmodulens kodning, systemkommunikationsfel, status för programuppdatering, lagrade felkoder i alla system Uppdaterar tråden när jag får resultaten från verkstaden ifall andra stöter på liknande varningsindikatorer på sina fordon.

(Översatt från Engelska)