KingOfSpeed
Fluence aktiv luftklaffelfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Renault Fluence från 2010 upplever en motorvarningslampa och överhettningsproblem, med en diagnoskod som indikerar ett "fel på aktiv luftklaff". Den aktiva luftklaffen är en del av bilens luftintagssystem, och ett fel kan begränsa luftflödet, vilket gör att motorn blir varmare. Ett liknande fall involverade en defekt elektromekanism som förhindrade att klaffarna öppnades korrekt, vilket tyder på att ett besök på en verkstad för reparation är lämpligt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
KingOfSpeed (community.author)
Tack för svaret, ja, det händer oavsett hastighet, stadskörning eller motorväg. Hur fixade du det? Vet du vilken del som var problemet?
(community_translated_from_language)
karlbeck6
Mitt var främst vid lägre hastigheter, det blev ganska illa i stadstrafik. Jag hamnade med att ta den till en verkstad, de sa att elektromekanismen var defekt, vilket gjorde att luftklaffarna inte öppnades korrekt och begränsade luftintaget. Om det händer i alla hastigheter i ditt fall, föreslår jag att du gör samma sak, eftersom det låter som att det kan vara ett allvarligare problem. Min reparation kostade 590 € i slutändan, lycka till!
(community_translated_from_language)
KingOfSpeed (community.author)
Tack så mycket för informationen! Låter som att jag är på väg till verkstaden då... förhoppningsvis är det inte för dyrt. Fick precis en offert på 590€ vilket inte är idealiskt men åtminstone vet jag vad problemet är. Uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
karlbeck6
Jag har också en Fluence med samma dieselmotor och hade något liknande som hände förra året. Motorlampan, varmgång... låter det bekant? Det var en pina. Händer det oftare vid lägre hastigheter eller när du gasar på motorvägen?
(community_translated_from_language)