dennis_star1
Ford Expedition Motorlampa Bränsleförbrukning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Expedition från 2013 fick en motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning, potentiellt på grund av en defekt insugnings-VANOS eller kamaxel-solenoidventil. Den lokala verkstaden föreslog att problemet kunde bero på en defekt i en av kamaxelns solenoidventiler eller brist på strömförsörjning. Efter att ha fått felkoder bekräftades det att problemet låg i en kamaxel-solenoidventil på Bank 1, vilken byttes ut, vilket löste problemet och normaliserade bränsleförbrukningen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
dennis_star1 (community.author)
Tack för svaret! Felkoder, va? Jag tänkte inte på att fråga efter dem på verkstaden, och jag har ingen kodläsare själv. Är det stor skillnad beroende på vilken bank som kastar koden? Skulle det ändra den troliga boven eller reparationsprocessen?
(community_translated_from_language)
alexanderhunter9
Ja, att veta vilken bank (Bank 1 eller Bank 2) som rapporterar felet är avgörande. Varje bank motsvarar ett specifikt cylinderhuvud. Felkoden (DTC) ger insikt i vilken kamaxel och följaktligen vilken magnetventil som upplever problemet. Även om en felaktig magnetventil är en vanlig orsak, överväg att verifiera integriteten hos kamkedjan och kontrollera för potentiell ansamling av oljeslam, särskilt med tanke på körsträckan på ditt fordon (118085 km). Jag rekommenderar att du återvänder till verkstaden och begär de specifika DTC:erna. Baserat på din beskrivning är ett verkstadsbesök tillrådligt i alla fall.
(community_translated_from_language)
dennis_star1 (community.author)
Okej, tack så mycket för den detaljerade informationen! Jag gick tillbaka till verkstaden och fick felkoderna. Det visade sig vara en kamaxelmagnetventil på Bank 1. De bytte ut den, och motorlampan är borta, och bränsleförbrukningen verkar normal igen. Reparationen kostade mig cirka 250 €. Förhoppningsvis är det slutet på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPEDITION
alexanderhunter9
Jag förstår din frustration. Symptomen du beskriver – motorlampan och ökad bränsleförbrukning – överensstämmer med ett VANOS-problem. Det variabla ventiltimingsystemet, VANOS, är beroende av exakt oljetryck och fungerande solenoider för att justera kamaxeltimingen. En defekt kamaxelsolenoidventil, som din verkstad föreslog, är en trolig orsak, liksom en intermittent strömförsörjning till solenoiden. Har du några felkoder som kan belysa vilken bank som är påverkad?
(community_translated_from_language)