dennislight1
Ford F Diesel Förvärmningslampaproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford F-diesel från 2003 hade problem med att glödstiftet inte slocknade, motorlampan lyste och det kom rök vid acceleration, speciellt när motorn var kall. Dessa symptom tyder på ett problem med glödstiftstyrningen, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontakt. Efter kontroll av kontakterna utan att hitta några uppenbara problem, rekommenderades det att söka professionell hjälp. Verkstaden bekräftade en defekt kabel/kontakt till glödstiftstyrningen, bytte ut den och löste problemet, vilket eliminerade röken och problemen med lamporna i instrumentpanelen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
dennislight1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! För att vara ärlig så ryckte jag bara lite i kablarna och såg till att de verkade vara i. Jag såg ingen uppenbar korrosion, men jag kopplade heller inte bort något eller testade spänningen. Hur ska jag gå tillväga för att kontrollera kabel- och kontaktanslutningen på rätt sätt? Jag är lite av en nybörjare när det gäller el.
(community_translated_from_language)
hannah_koenig86
Okej, att vicka är inte precis ett vetenskapligt tillvägagångssätt, haha! Men seriöst, det låter som en dålig anslutning. Eftersom du inte är så bekant med elektriska tester, och att mixtra med det felaktigt kan förstöra något, är mitt bästa råd att ta det till en verkstad. De kan ordentligt diagnostisera problemet och byta ut kabeln eller kontakten (eller hela enheten om det behövs). Det är troligtvis en kabel- eller kontaktanslutning, men det är bättre att låta en professionell fixa det. Det sparar dig tid och potentiella ytterligare huvudvärk. Dessutom kan de släcka den där motorlampan åt dig.
(community_translated_from_language)
dennislight1 (community.author)
Tack för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt – det var en defekt kabel-/kontaktanslutning till glödkontrollenheten. De bytte ut kabeln och rengjorde anslutningen. Räkningen kom upp i 95 €, vilket var en lättnad. Ingen mer rök, och lamporna beter sig normalt. Uppskattar verkligen din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
F
hannah_koenig86
Låter som att din glödstyrenhet krånglar, okej. Förvärmningslampan som lyser, motorlampan och rök är klassiska symptom. När du kollade anslutningarna, tittade du specifikt på kabeln och kontakten som går in i glödstyrenheten? En lös eller korroderad anslutning där kan orsaka alla möjliga konstiga saker. Glödstift är värmeelement som hjälper till att starta dieselmotorer, och styrenheten talar om för dem när och hur länge de ska värma. Om det inte fungerar som det ska får du dålig förbränning, därav röken. Vad exakt har du kollat hittills?
(community_translated_from_language)