SiegBauer
Ford Kuga 2013: Ökad bensinförbrukning och svart rök vid acceleration
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Kuga från 2013 med bensinmotor upplever ökad bränsleförbrukning, svart rök vid acceleration, motorvarningslampa, ojämn motorprestanda och problem med DPF-regenerering. Den misstänkta orsaken är en felaktig avgaseftertryckssensor. Diskuterade lösningar inkluderar att byta ut DPF, eftersom rengöring endast kan ge en tillfällig lösning, och att säkerställa att sensorn kontrolleras av en kunnig mekaniker.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SiegBauer (community.author)
Hej, tack för ditt svar och tipsen, verkligen jävligt irriterande hela grejen. Min Kuga har en bensinmotor, men problemet verkar vara mycket lika. Låter som att byta ut DPF är en möjlig lösning. Kommer du ihåg vad du betalade i garaget då? Och har du haft några ytterligare problem sedan dess eller är jag på den säkra sidan med reparationen? Tack så mycket för din hjälp!
(community_translated_from_language)
LisbethFisch
Hej, inga problem, jag hjälper gärna till där jag kan. Jo, sedan jag har varit på verkstaden har felet med avgasmottryckssensorn åtgärdats. Jag fick punga ut med 1325 euro på den tiden eftersom DPF var kraftigt överbelastat. Det var riktigt illa och mycket pengar, men sedan dess har min Ford Focus gått som ett urverk igen. Jag har inte haft några ytterligare problem sedan dess. Naturligtvis kan jag inte garantera 100% att det kommer att vara samma sak för dig, men jag tror att du är på den säkra sidan med reparationen. Lycka till och förhoppningsvis kommer problemet att lösas snabbt!
(community_translated_from_language)
SiegBauer (community.author)
Wow, det är mycket pengar, men om det hjälper så är det värt det. Jag har nu en bättre insikt och känner mig väl förberedd inför mitt verkstadsbesök. Tack för erfarenheten och tipsen. Jag hoppas att min Kuga kommer att fungera som ett urverk igen. Tack så mycket igen! Jag meddelar dig när jag har några nyheter. Tills dess, ha en säker resa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
LisbethFisch
Hej, jag hade samma problem med min Ford Focus (dieselmotor) från 2015, det var en riktig mardröm. Mitt DPF var helt överbelastat, den här svarta röken och kraftförlusten var också ett problem för mig. I slutändan visade det sig vara lite allvarligare eftersom DPF inte bara behövde rengöras, det behövde bytas ut helt och hållet. Vissa rekommenderar rengöring, men ofta är det bara en kortsiktig lösning och förr eller senare uppstår problem. Det kan vara bättre att köra tillräckligt många kilometer på motorväg för att aktivera DPF-regenereringen. Ta hand om din sensor och lämna in den på verkstad för säkerhets skull. Ett annat tips: hitta en mekaniker som är väl insatt i dieselpartikelfilter. Det hjälpte mig ganska mycket förra gången. Lycka till med det!
(community_translated_from_language)