100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

RacingErika

Ford Territory Diesel 2015: Svart rök och problem med DPF-regenerering

Hej killar, jag har ett problem med min 2015 Ford Territory Diesel med 68384 km körsträcka. När jag accelererar kommer svart rök ut ur avgasröret och motorvarningslampan lyser. DPF-regenereringen fungerar inte heller längre och bilen rycker till när jag accelererar, för att inte tala om den starka avgaslukten. Jag misstänker att mitt dieselpartikelfilter är hårt belastat. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan berätta om era upplevelser med verkstaden? Tyvärr hade jag inte en bra känsla för min mekaniker förra gången ... Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Ford Territory Diesel från 2015 avger svart rök från avgasröret, motorlampan lyser, och det finns problem med DPF-regenerering, tillsammans med ryckningar vid acceleration och en stark avgaslukt. Den misstänkta orsaken är ett kraftigt igensatt dieselpartikelfilter (DPF). I ett liknande fall löstes problemen genom att byta ut ett defekt DPF. Rekommendationen är att snarast uppsöka en mekaniker för att åtgärda problemet, då ignorering kan leda till ytterligare komplikationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

KatFi

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2013 Ford Ranger diesel för en tid sedan. Ryckningarna, den svarta röken och lukten verkade mycket bekant för mig. DPF var faktiskt internt defekt, som du misstänker. Verkstaden var tvungen att byta ut det eftersom det var tungt belastat och blockerat. Detta är allvarligt eftersom DPF spelar en viktig roll för att minska utsläppen. Men oroa er inte, efter att reparationen var utförd gick min bil perfekt igen. Det viktiga är att inte ignorera problemet och att lämna in bilen på verkstad så snart som möjligt. Hoppas att detta hjälper dig!

(community_translated_from_language)

RacingErika (community.author)

Hej, tack för det snabba svaret! Verkar som om vi hade samma problem. Kan du komma ihåg hur mycket du betalade för att ersätta DPF? Och har något annat dykt upp sedan dess som du kan dela med dig av? Många tack på förhand!

(community_translated_from_language)

KatFi

Det är klart att jag minns - det var ingen liten sak. Jag betalade hela 1550 euro för att åtgärda problemet med det internt defekta dieselpartikelfiltret. Det är inte lite, men vad ska man göra om man inte vill köra runt täckt av ett moln av svart rök? Och vet du vad? Det var definitivt rätt beslut. Sedan jag var hos mekanikern har problemet med den tunga belastningen av dieselpartikelfiltret åtgärdats och min bil går som en kattunge igen. Det har inte varit några ytterligare problem sedan dess och jag känner att min Ford presterar som den ska. Så ta hand om din bil och få den kontrollerad så snart som möjligt. Kostnaderna är höga, men det är värt det!

(community_translated_from_language)

RacingErika (community.author)

Det låter som en dyr affär! Men tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det hjälper verkligen att höra från någon som har varit med om den här situationen tidigare. Jag tror att jag bara ska boka tid hos en mekaniker och få det utcheckat. Förhoppningsvis kommer det att hjälpa och jag kan komma tillbaka till att köra runt utan det svarta rökmolnet. Tack igen för din hjälp, mycket uppskattat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TERRITORY