Freestar vevaxelgivare problem

Jag håller på att tappa håret. Jag har en '04 Ford Freestar, bensinmotor, med 237 748 km på mätaren. Motorlampan hånar mig, och skåpbilen känns som om den har tappat halva sin kraft. Accelerationen är trög, bränsleekonomin är åt helvete, och motorn känns bara fel. Jag kollade koderna, och den skriker om ett problem med referensvärdet för vevaxel till kamaxel. Jag misstänker att vevaxelgivaren är trasig. Har någon hanterat detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter som en trolig bov. Har du märkt några fel? En defekt vevaxelsensor kan definitivt störa motorsynkroniseringen och orsaka dessa symtom. Innan du byter ut den, har du dock kontrollerat ledningarna och kontakterna till sensorn? Ibland är det bara en lös anslutning eller en korroderad kabel som orsakar problemet.

(Översatt från Engelska)

Misständningar, ja, jag har känt några snubblar. Bra påpekande om kablarna – jag tittade snabbt på dem, men kanske inte tillräckligt noggrant. Var exakt ska jag fokusera min uppmärksamhet på kontakterna? Finns det en specifik stift jag ska kontrollera för spänning?

(Översatt från Engelska)

Utan diagrammen framför mig kunde jag inte berätta exakt vilken pinne det är. Men det faktum att du upplever misständningar och får den vevaxel/kamaxel-koden får mig att luta ännu hårdare mot den sensorn eller dess direkta ledningar. I det här läget, om du inte är superbekväm med en multimeter och kopplingsscheman, kan det vara värt att få en verkstad att diagnostisera det ordentligt. Det kan spara dig pengar och frustration i längden.

(Översatt från Engelska)

Det bekräftar min magkänsla. Tog den till verkstaden, och du hade rätt – vevaxelgivaren var boven. 340 € senare, och Freestar är tillbaka till sitt gamla jag. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: