100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

juliafrost10

G-klass Hissande Ljud och Bränsleekonomiproblem

Min Mercedes G Klasse från 2013 med bensinmotor har problem vid 269851 km. Bränsleekonomin har minskat, motorlampan lyser och jag hör ett väsande ljud vid acceleration. Jag misstänker en luftintagsläcka, kanske en slang. Luftfiltret ser rent ut. Kan detta vara relaterat till gasspjället eller turboladdaren?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes G-Klass från 2013 med bensinmotor vid 269 851 km upplever minskad bränsleekonomi, en motorvarningslampa och ett visslande ljud under acceleration. Den misstänkta orsaken är ett läckage i luftintaget, eventuellt från en slang. Konversationen föreslår att man inspekterar insugningsslangarna, särskilt de som förbinder luftfiltret med gasreglaget och turboladdaren, för sprickor eller slitsar. Efter byte av insugningsslangen löstes problemen, vilket bekräftade den ursprungliga misstanken om ett läckage i luftintaget.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

antonsmith7

Ett väsande ljud vid acceleration, dålig bränsleekonomi och en motorvarningslampa tyder starkt på ett luftintagsläckage. Med tanke på körsträckan är insugningsslangarna de främsta misstänkta. Inspektera visuellt alla slangar från luftfilterboxen till spjällhuset, särskilt anslutningarna. Sprickor eller sprickor, särskilt på undersidan av slangarna, är vanliga. Turboladdarens inloppsslang bör också inspekteras. Vilken felkod visar motorvarningslampan?

(community_translated_from_language)

juliafrost10 (community.author)

Jag har inte kontrollerat felkoden ännu. Om läckan är efter luftmassemätaren men före turbon, skulle det indikera en specifik slang? Finns det ett vanligt fel i luftintagssystemet för den här modellen och motorn?

(community_translated_from_language)

antonsmith7

Ja, en läcka efter luftmassemätaren men före turbon pekar på ett problem i den delen av insugningssystemet. Vanliga fel på den motorn involverar ofta den korrugerade slangen som förbinder luftfilterhuset med turboinloppet. Värmen och trycket bryter ner gummit, vilket leder till sprickor. Kontrollera också de mindre vakuumslangarna som förgrenar sig från det huvudsakliga insugningsröret; de kan bli spröda. Med tanke på symptomen föreslår jag ett verkstadsbesök.

(community_translated_from_language)

juliafrost10 (community.author)

Tack, det bekräftar mina misstankar. Jag bytte insugningsslangen. Hissandet är borta, bränsleekonomin är tillbaka till det normala och motorlampan är släckt. Reparationen kostade 100 €. Jag uppskattar ditt bidrag.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE