gertshadow9
G-klassens motorlampa och avgasläckage
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Kontrollmotorlampan på en Mercedes G-klass från 2000 indikerar ett fel relaterat till åldrande av NOx-lagringskatalysatorn, åtföljt av ett hörbart avgaseläckage. Avgaseläckaget kan orsaka felaktiga avläsningar från kväveoxidsensorn, vilket leder till felkoden. Att åtgärda avgaseläckaget, eventuellt genom professionell röktestning och reparation, kan lösa problemet och förbättra luftkvaliteten och bränsleeffektiviteten.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
gertshadow9 (community.author)
Tack för inputen! När du säger liknande, var det samma felkod och avgasläckage? Hur hittade du läckan och vad var åtgärden? Jag försöker bedöma hur djupt jag behöver gräva ner mig i den här bilreparationen själv.
(community_translated_from_language)
raphaelswift4
Ja, samma felkod. Ärligt talat, jag hittade inte läckan själv. Jag tog den till en verkstad. De använde röktestning för att lokalisera läckan. Det var ett sprucket avgasrör. De bytte ut det, och felet har inte kommit tillbaka sedan dess. Med tanke på att du hör ett läckage är det lämpligt att konsultera proffs.
(community_translated_from_language)
gertshadow9 (community.author)
Uppskattar bekräftelsen och rådet! Jag tror att jag ska ta in den för att få den kontrollerad. Jag hoppades att det skulle vara en enkel fix, men det låter som att det är bäst att lämna det till dem med mer erfarenhet och rätt verktyg. Förhoppningsvis spräcker det inte banken. Den uppskattade reparationskostnaden är 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
raphaelswift4
Det är möjligt att avgasläckaget är boven. Kväveoxidsensorn mäter utsläppen efter förbränningen. Ett läckage uppströms sensorn kan få den att rapportera felaktiga värden, vilket utlöser motorlampan och felet relaterat till NOx-katalysatorn. Att åtgärda avgasläckaget kan lösa problemet. Jag hade ett liknande problem med min G Klasse, men min expertis är begränsad.
(community_translated_from_language)