Går Freelander-larmet på tok? Batteriet kan vara den skyldige

Hej på er! Jag är ganska bekant med Land Rovers eftersom jag äger en 2004 Discovery diesel. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men jag är ingen expert. Jag stod faktiskt inför en liknande fråga med min Disco förra året. Larmet gick av från ingenstans mitt i natten (mina grannar var inte så glada!) och ibland gick det inte att larma alls. Efter att ha kämpat med det ett tag tog jag det till min vanliga verkstad. Det visade sig att huvudbatteriet började bli gammalt och inte höll laddningen ordentligt, vilket ställde till det i larmsystemet. Jag fick det utbytt för cirka 330 euro och har inte haft några problem sedan dess. Reservbatteriet för larmet var inte ens problemet! En snabb fråga: Hur gammalt är ditt nuvarande batteri och har du märkt av några andra elektriska problem, som långsam start? Det kan hjälpa till att fastställa om du har samma problem som jag hade. Dela gärna med dig av mer information om när dessa problem började och eventuella mönster du har märkt. Det hjälper mig att föreslå mer specifika lösningar baserat på min erfarenhet.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Mitt huvudbatteri byttes faktiskt ut under min senaste service för cirka 8 månader sedan, så jag tror inte att det är problemet. Jag har skött mitt regelbundna underhåll (senaste servicen var vid 113944 KM), och bilen startar bra, men dessa larmproblem börjar verkligen gå mig på nerverna! Det konstiga är att larmproblemen verkar helt ovanliga, ibland är det bra i en vecka, sedan kommer det att fungera flera gånger på en dag. Jag har inte märkt något mönster med väder eller temperatur heller. Jag tänker att jag kanske bara ska bita i det sura äpplet och få det kontrollerat av en specialist, eftersom det låter som att dessa system kan vara ganska knepiga att diagnostisera korrekt. Har du eller någon annan haft erfarenhet specifikt med reservbatteriet i dessa äldre Freelanders? Jag har hört att de kan orsaka liknande symtom när de börjar misslyckas.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag förstår helt din frustration över de ovanliga larmutlösningarna. Efter att ha hört att ditt huvudbatteri är relativt nytt måste jag korrigera min första tanke om att det liknar min Discoverys problem. Men vet du vad? Jag fick faktiskt problem med reservbatteriet i min Disco ungefär två år innan jag fick problem med huvudbatteriet. Liknande symptom som det du beskriver, superovanliga triggers utan något tydligt mönster. Reservbatteriet var original till bilen, så det hade definitivt sett bättre dagar! Det knepiga med dessa reservbatterier är att de kan hålla precis tillräckligt med laddning för att systemet ska "tro" att det fungerar, men sedan sluta fungera när det verkligen behöver ström. I mitt fall försökte jag spara lite pengar genom att köpa ett vanligt reservbatteri från en biltillbehörsaffär, ett stort misstag! Det fungerade i ungefär en månad innan problemen började igen. Jag var tvungen att köpa ett riktigt Land Rover reservbatteri till slut (cirka 85 euro om jag minns rätt), men det har fungerat bra sedan dess. Om din Freelanders reservbatteri är original skulle jag definitivt överväga att byta ut det. Se bara till att få rätt, dessa system kan vara riktigt kräsen om eftermarknadsdelar. Låt mig veta om du bestämmer dig för att gå den vägen, jag kan dela några tips om hur du kommer åt backup batterifacket. Det är lite krångligt men definitivt genomförbart om du är händig med grundläggande verktyg.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du har faktiskt fått mig övertygad om att reservbatteriet är den troliga boven i dramat. Min Freelander är en 2002 års modell, så jag är ganska säker på att reservbatteriet är original, det är 21 års service från ett litet batteri! Det är verkligen bra att veta om de generiska batteri frågor också. Jag tänkte faktiskt gå den billigare vägen, men efter att ha hört om din erfarenhet kommer jag definitivt att få den rätta Land Rover en. Hellre spendera lite mer nu än att behöva ta itu med detta problem om igen om en månad! Jag tror att jag ska beställa batteriet och ge det ett skott själv först, skulle definitivt uppskatta dessa tips om att komma åt facket när jag får delen. Om jag klantar till det kan jag alltid ta det till en specialist. Jag uppskattar verkligen all er hjälp, den har gett mig en solid handlingsplan istället för att bara gissa vad som kan vara fel. Jag ska låta alla veta hur det går när jag har löst det!

(community_translated_from_language)

God eftermiddag, Jag har också en Freelander 2.2 td4 S från 2007 som har samma problem med att larmet går av okontrollerat. Kan du vänligen berätta hur jag får tillgång till reservbatteriet, eftersom huvudbatteriet bara är 2 år gammalt? Tack. Raul Marques

(community_translated_from_language)

För att komma åt reservbatteriet i din Freelander måste du vanligtvis hitta larmljudet, som ofta finns i motorrummet eller nära brandväggen. När du hittat det kan du behöva ta bort några lock eller paneler för att komma åt batterifacket. Se till att koppla bort huvudbatteriet innan du börjar för att undvika elektriska problem. Om du är osäker eller obekväm med den här processen är det bäst att kontakta en professionell för att säkerställa säkerhet och korrekt hantering. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)