100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

tom_drache98

GLA dieselmotor problem med växling och start

Min Mercedes GLA med dieselmotor som är byggd ger mig allvarliga huvudvärk. Endast 9761 km på mätaren och jag ser redan felmeddelanden. Växelvisningen i hastighetsmätaren är död, farthållaren fungerar inte och ibland vägrar motorn bara att starta. Jag fick felminnet läst och det pekar på en defekt kopplingspedalbrytare. Kan en dålig brytare verkligen orsaka allt detta kaos? Verkar som ett elfel, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes GLA med dieselmotor upplever problem med växellägesdisplayen, farthållaren fungerar inte, och det förekommer startproblem då och då. Felminnet tyder på en defekt kopplingspedalsbrytare som orsak. Denna brytare är avgörande för bilens säkerhetsmekanismer, och ett fel kan leda till flera systemfel. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad diagnostisera och byta ut brytaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

fiona_schneider1

Det låter otroligt frustrerande, särskilt på ett så nytt fordon. Jag hade ett liknande problem med min GLA, även om jag inte kommer ihåg det exakta tillverkningsåret. Symptomen du beskriver – växelspaken som spökar, farthållaren som slutar fungera och tändningsproblemet – pekar definitivt på den kopplingspedalomkopplaren. Allt är kopplat till bilens säkerhetsmekanism. Går motorn runt alls när den vägrar starta eller är den helt död? Har du själv inspekterat kabeln och kontaktanslutningen till komponenten?

(community_translated_from_language)

tom_drache98 (community.author)

Det klickar men vevar inte. Så du säger att en enkel säkerhetsbrytare kan orsaka dessa problem? Det verkar bara vilt att en enda relativt billig del skulle kunna förlama så många system

(community_translated_from_language)

fiona_schneider1

Ja, det är galet men den där säkerhetsbrytaren är en kritisk komponent. Bilens dator ser det som ett stort fel som utlöser alla möjliga felsäkra åtgärder. Om den bara klickar och inte startar förstärker det diagnosen om den felaktiga brytaren. Växelspaksproblemet och farthållaren är länkade eftersom bilen behöver den kopplingssignalen för att fungera korrekt. Ärligt talat skulle jag säga att du inte ska mixtra för mycket med det själv. Med tanke på den potentiella komplexiteten i elsystemet är det förmodligen bäst att ta det till en verkstad. De kan diagnostisera det ordentligt och byta ut brytaren. Reparationskostnaden borde inte bli så hög. Det var cirka 95 € i mitt fall.

(community_translated_from_language)

tom_drache98 (community.author)

Tack så mycket för att du bekräftar. Att veta att det troligen är samma problem som du hade lugnar mig. Jag bokar in det på verkstaden. Jag uppskattar hjälpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA