GLA-servostyrningsproblem löst

Jag hade ett liknande problem på min gamla Opel Astra för några år sedan, även om symptomen inte var lika allvarliga. 'Svampig hantering' indikerar ett möjligt problem i själva servostyrningssystemet. Har du kontrollerat din hydraulvätskenivå? Låg vätskenivå kan definitivt få pumpen att kämpa och skapa dessa symptom. Har du också fått din hjulinställning kontrollerad nyligen? Det kan bidra till vibrationerna du upplever. Hjulinställning avser att justera vinklarna på hjulen så att de ställs in enligt tillverkarens specifikationer. Felaktig inställning kan leda till ojämnt däckslitage, dragning åt ena sidan och vibrationer i ratten.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikterna. Var exakt är behållaren för hydraulvätskan placerad på GLA? Jag vill vara helt säker på att jag kontrollerar rätt. Hur skulle hjulinställningsproblem påverka den lagrade felkoden?

(Översatt från Engelska)

På min Astra satt behållaren nära styrpumpen. När det gäller felkoden är det svårt att säga säkert utan att känna till detaljerna i själva koden. Men om felaktig hjulinställning orsakar onödig påfrestning på servostyrningssystemet kan det utlösa ett fel relaterat till servostyrningsmotorn eller sensorn. Jag skulle råda dig att gå till en verkstad. De borde kunna kontrollera det.

(Översatt från Engelska)

För de som följer: Det var faktiskt en korroderad kontakt på servostyrningsmodulen, precis som jag misstänkte. Rengjorde den, applicerade lite dielektriskt fett och allt är tillbaka till det normala. Totalkostnad 95 € för kontaktrengöringen. Tack för förslagen, de pekade åtminstone i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)