GLC Active Hood Fault och problem med airbag-lampan

Min 2020 Mercedes GLC, bensinmotor, visar ett felmeddelande för aktiv huv. Varningslampan för krockkudde är tänd och felminnet indikerar utlösta fjäderställdon. Jag misstänker en defekt accelerationssensor för ett fel i krockdetekterings-/fotgängarsäkerhetssystemet. Beräknad reparationskostnad: 315 €. Har någon upplevt liknande problem med slagsensorn eller huvlåset?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min GLC. Samma felmeddelande för den aktiva huven och airbag-lampan. Pekade felminnet också på en specifik sensor, eller bara det allmänna systemfelet? Var det någon händelse som kan ha utlöst det, som en hård stöt eller något?

(Översatt från Engelska)

Felminnet indikerar en felaktig accelerationssensor. Ingen uppenbar utlösande händelse. Krävde din sensorbyte eller var det relaterat till ledningarna?

(Översatt från Engelska)

Mitt krävde byte av sensor. Diagnostiken pekade direkt på stötsensorn. Om felet är specifikt och fjäderställdonen har utlösts är det förmodligen inte ett ledningsproblem. Jag skulle föreslå att få det ordentligt diagnostiserat på en verkstad för att bekräfta. Dessa system är viktiga för fotgängarsäkerheten.

(Översatt från Engelska)

Bekräftat: byte av accelerationssensor åtgärdade felet med den aktiva huven. Fotgängarsäkerhetssystemet fungerar nu nominellt. Tack för insikterna.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: