100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

haraldkrueger89

GLK Diesel Kallstartproblem och bränsleförbrukning

Min 2013 Mercedes GLK diesel går ojämnt vid kallstarter och bränsleförbrukningen har ökat. Jag hittade en PTC-värmefelkod vid 127034 km. Kan ett felaktigt elektriskt extra värmesystem orsaka detta, särskilt med kall luft från fläktmotorn?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes GLK diesel från 2013 upplever svåra kallstarter och ökad bränsleförbrukning, med en felkod som indikerar ett problem med PTC-värmaren. Problemet misstänks vara relaterat till ett felaktigt elektriskt extravärmesystem, vilket också kan orsaka kall luft från blåsaren. Den föreslagna lösningen är att låta PTC-värmaren professionellt diagnostiseras och repareras, vilket lyckades lösa problemet, förbättra motorprestandan och normalisera bränsleförbrukningen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

gertwilson10

Usch, det låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane. Värmesystemet krånglade och det visade sig vara en defekt extra värmare också. Riktigt irriterande! Lagrades samma felkod i minnet?

(community_translated_from_language)

haraldkrueger89 (community.author)

Ja, felkoden pekar definitivt på PTC-värmaren. Vad upplevde du exakt med din Renault? Var det bara kall luft från fläktmotorn, eller påverkade det även motorns prestanda vid kallstarter?

(community_translated_from_language)

gertwilson10

Med Megane var den kalla luften outhärdlig. Och ja, motorn var trög under den initiala fasen tills den nådde optimal temperatur. Jag skulle säga att du ska ta den till en verkstad, det är förmodligen PTC-värmaren och det är bättre att få den professionellt diagnostiserad än att pilla med den själv.

(community_translated_from_language)

haraldkrueger89 (community.author)

Tack, jag uppskattar feedbacken. Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt – det var PTC-värmaren. Reparationskostnaden landade på cirka 350 €, men nu går motorn smidigt från början och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK