BergiStef

GLS Diesel går magert Hjälp

Mercedes GLS Dieselmotor går magert Årsmodell 2015 Jag hoppas att någon kan ge mig lite insikt. Jag har en Mercedes GLS diesel från 2015 med cirka 147 000 km på mätaren. Nyligen har jag märkt en betydande minskning av motoreffekten, och motorlampan lyser nu konstant. Motorn går också ojämnt och bilen rycker lite vid acceleration. Jag scannade koderna och det indikerar ett magert tillstånd – för lite bränsle. Jag misstänker att det kan vara en felaktig injektor. Jag har kontrollerat insugningsröret efter uppenbara läckor och rengjort luftmassemätaren, men ingen lycka. Kan en smutsig spjällhus eller EGR-ventil orsaka detta? Några tankar innan jag börjar byta ut injektorerna?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade liknande problem med min GLS, även om det var ett tag sedan. Minskad effekt och motorlampan var de första tecknen. Märkte du några förändringar i bränsleförbrukningen eller några ovanliga lukter? Det kan vara injektorerna, men innan du dyker in i det, har du tittat på bränslefiltret? Ett igensatt filter kan begränsa bränsleflödet och orsaka ett magert tillstånd. Överväg också ett röktest för att utesluta eventuella vakuumläckor i insugningsröret. Det kan spara dig pengar innan du byter ut injektorerna. Hur många kilometer har din?

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Bränsleförbrukningen verkar vara lite högre än vanligt, men jag hade inte riktigt lagt märke till lukter. Jag bytte bränslefiltret för cirka 20000 km sedan, men det kan vara värt att kolla igen. Vad blev den slutgiltiga lösningen för din GLS? Var det injektorerna, eller något annat?

(Översatt från Engelska)

Ja, min visade sig vara en defekt injektor. Motorlampan drev mig till vansinne! Med tanke på dina symtom och den magra koden är det mycket troligt. Jag föreslår att du får en ordentlig diagnostisk kontroll på en verkstad för att bekräfta vilken injektor(er) som är boven. De kan också kontrollera bränsletrycket och göra en mer grundlig inspektion av EGR-ventilen och insugningssystemet. Bättre att vara säker innan man slänger delar på den, vet du?

(Översatt från Engelska)

Följde ditt råd och tog med det till en pålitlig verkstad. Det visade sig att det faktiskt var en defekt injektor på cylinder 3. Bytte ut den och bilen går som ny igen. Den totala kostnaden var cirka 515 €. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: