GMC Sonoma Transmission Sliping & Display Failure Fix

Jag har viss erfarenhet av överföringsproblem och hade ett mycket liknande problem med min 2015 GMC Canyon. Symptomen var nästan identiska, särskilt den osvarbara växlingen och fel på instrumentpanelens display. Efter flera sensorproblem och felkoder som visades på den digitala displayen tog jag den till en verkstad. Diagnosen avslöjade en defekt transmissionsstyrenhet, vilket orsakade både de mekaniska växlingsproblemen och de elektroniska displayproblemen på bilens instrumentbräda. Reparationen innebar: Komplett diagnostik av transmissionssystemet, Byte av kontrollenheten, Omprogrammering av den nya enheten, Testning av alla växlingsfunktioner, Omkalibrering av instrumentpanelens displayer Total kostnad var cirka 1000 Euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla problem, både de mekaniska växlingsproblemen och den elektroniska displayens funktionalitet. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Sonoma, När uppträdde dessa symtom för första gången, Eventuell senaste underhållshistorik för överföring, Specifika felkoder som visas på din instrumentbräda, Huruvida problemen inträffar mer under vissa körförhållanden.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 65955 KM och de hittade flera problem med fordonselektroniken som kan vara relevanta här. Transmissionsstyrmodulen behövde kalibreras om efter att flera felkoder visats på min elektroniska display. Problemen på instrumentpanelen orsakades faktiskt av en felaktig anslutning av ledningsnätet mellan växlingsmekanismen och styrenheten. Efter byte av ledningsnätet och omkalibrering av systemet började växelspaken reagera normalt igen och alla varningslampor försvann. Det malande ljudet försvann också helt efter reparationen. Reparationen har hållit i ungefär 6 månader nu utan att några problem med växellådan eller instrumentpanelen har uppstått igen. Om dina symtom liknar mina skulle jag rekommendera att du först kontrollerar ledningsnätet innan du byter ut dyrare komponenter.

(Översatt från Engelska)

I mitt fall med 2015 Canyon var ledningsnätet faktiskt det andra vi kontrollerade efter att min första reparation inte helt löste problemen. Medan utbytet av växellådans styrenhet fixade växlingsresponsen, verkade växelindikatorns display fortfarande uppe intermittent. Verkstaden hittade korroderade ledningar i kabelnätet som ansluter växelväljaren till styrmodulen, vilket orsakade inkonsekventa signaler till den elektroniska displayen. Ledningsskadorna var inte uppenbara vid den första inspektionen eftersom den var gömd under skyddande täckning. Efter byte av både sele och styrenhet fungerade alla system perfekt: Växlingsindikator visade korrekta lägen, Digital display slutade visa felkoder, Transmission växlade smidigt genom alla växlar, Inga fler slipljud Den totala reparationskostnaden blev 1400 Euro med båda fixarna. Även om det var dyrare än förväntat från början, säkerställde att båda komponenterna ersattes att alla elektroniska och mekaniska problem var helt lösta. Inga problem sedan dess, och det har gått över ett år nu. Din erfarenhet av selebytet matchar vad många andra har rapporterat. Det är ofta värt att kontrollera ledningarna först eftersom det är en billigare fix än att byta ut hela styrmodulen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse av ledningsnätet. Bilinstrumentbrädan i min Sonoma började fungera normalt igen efter de senaste korrigeringarna. Mina totala reparationskostnader kom till 800 Euro, vilket verkar rimligt jämfört med dina Canyon-reparationer. Bilelektronikspecialisten bekräftade samma diagnos, en skadad anslutning mellan växelmekanismen och transmissionskontrollmodulen orsakade de flesta problemen. När de kontrollerade kablarna upptäckte de också en del slitage på växelspaksenheten som behövde uppmärksamhet. Var precis ute på en lång bilresa igår och den digitala displayen fungerar perfekt. Växlingen känns lyhörd igen utan att slipa eller glida. Riktigt glad att jag fick ledningsnätet kollat ​​först innan jag bytte hela styrenheten. För alla andra som ser liknande symptom, låt dem definitivt inspektera ledningsanslutningarna innan du antar att du behöver större överföringsarbete. De elektroniska displayproblemen visade sig vara mer om skadade ledningar än faktiska överföringsproblem i mitt fall.

(Översatt från Engelska)