danielschulz33
GMC Terrängbältessträckare Problem och reparationstips
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
danielschulz33 (Författare)
Senaste servicen gjordes för 3 månader sedan vid 85 000 km. Motorns prestanda har definitivt minskat sedan dess, speciellt vid acceleration. Jag kollade under huven och märkte att bältessträckaren verkar lös, vilket gör att kamremmen gör det där fruktansvärda tjutande ljudet. Motorljudet blir värre vid kallstarter och när ratten vrids helt. Med tanke på min nuvarande körsträcka på 88198 km, undrar jag om detta kan vara relaterat till rutinmässigt bilunderhåll som kanske förbises under den senaste servicen. Bältesspännarenheten kan behöva bytas ut helt i stället för bara en justering. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, reparationskostnaden och tidsramen hjälper till att ställa mina förväntningar. Jag kommer att boka en tid för att få det korrekt diagnostiserat.
(Översatt från Engelska)
Hoffi
Tack för att du tillhandahåller dessa uppgifter om din terräng. Dina symtom matchar exakt vad jag upplevde med min Acadia innan reparationen, speciellt det förstärkta ljudet vid kallstarter och styrning. Baserat på den körsträcka du nämnde är timing ungefär rätt för en serpentinbältessystem översyn. I mitt fall behövde hela bältesspännarenheten bytas ut eftersom enkla justeringar inte skulle fixa det underliggande slitaget. Teknikern märkte också att serpentinremmen hade utvecklat små sprickor, vilket bidrog till dålig motorprestanda. En sak jag glömde att nämna från min reparation, de kontrollerade också vattenpumpens remskiva eftersom det kan orsaka liknande symptom när det misslyckas. Med din körsträcka kan det vara värt att låta dem inspektera den komponenten också medan de har isär bältessystemet. Efter min reparation försvann motorljudet helt och kraftleveransen blev mycket mjukare. Bältesöverlämningsfunktionen började också fungera perfekt igen när den nya spännaren var ordentligt kalibrerad. Skulle rekommendera att få den kontrollerad snart innan den slitna spännaren potentiellt orsakar skador på andra komponenter i remdrivsystemet.
(Översatt från Engelska)
danielschulz33 (Författare)
Symtomen du beskrev matchar min situation perfekt. Dessa kallstartsljud och styrrelaterade skrik var precis vad jag upplevde. Bra att veta att jag inte är ensam om att hantera detta. Min körsträcka på 88198 km tyder definitivt på att det kan vara dags för ett komplett serpentinbältessystem. Att remsträckaren är synligt lös och orsakar kamremsljud är oroande. Jag uppskattar informationen om att kontrollera vattenpumpens remskiva, kommer definitivt att låta dem inspektera det också. Jag kommer att boka en tid direkt eftersom jag inte vill riskera ytterligare skador på andra komponenter. Reparationskostnaden på 455 euro som du nämnde verkar rimlig för det inblandade arbetet. Tidsramen på 3 timmar hjälper mig också att planera min dag när jag tar in den. Uppskattar verkligen den detaljerade informationen om din reparationsupplevelse. Det ger mig förtroende att byte av remspännarenheten borde lösa dessa problem och återställa korrekt motorprestanda. Kommer uppdatera när jag har fixat det.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
Hoffi
Jag hade ett liknande problem med min 2018 GMC Acadia, som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar kände jag igen de där bältespipande symtomen direkt. Bältessträckaren var verkligen problemet, vilket orsakade problem med hela serpentinbältessystemet. Min remskiva visade tecken på slitage vilket påverkade motorns prestanda ganska avsevärt. Jag tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en defekt bältesspännare. Reparationsprocessen involverade byte av både spännaren och relaterade komponenter för att säkerställa korrekt bilunderhåll. Den totala kostnaden uppgick till 455 Euro inklusive delar och arbete. Reparationen var inte alltför komplicerad, de gjorde det på cirka 3 timmar. Sedan åtgärden har motorn gått smidigt utan mer tjut eller oregelbundna ljud. För att bättre hjälpa dig med din situation, kan du ange: Aktuell körsträcka på din terräng, när du först märkte symtomen, om du nyligen har gjort något arbete med rem eller remskivor, om du har märkt några förändringar i motorns prestanda förutom ljudet.
(Översatt från Engelska)