100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

alexanderschaefer1

Golf-motor stannar: Problem med EVAP-systemventil avslöjas

Jag har problem med min Golf 2021, motorlampan lyser konstant och motorn stannar när den går på tomgång. Min research tyder på ett eventuellt problem med EVAP-systemet, specifikt ventilationsventilen på tanken. Avgassystemet verkar vara inblandat eftersom motorstyrningen krånglar. Har någon haft ett liknande problem med ventilationsventilen? Vad gjorde din mekaniker för reparation och hur lång tid tog det? Jag söker efter verkliga erfarenheter för att kunna peka ut problemet innan jag åker till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring en Golf från 2021 som upplever motorstopp och en ihållande motorvarningslampa, misstänkt att vara kopplad till EVAP-systemet, särskilt tankventilationsventilen. Ett liknande fall med en Golf GTI från 2019 visade igensatta EVAP-system slangar som orsakade tryckuppbyggnad, vilket löstes genom att byta slangarna efter att ett röktest identifierat läckor. P0456-koden och det klickande reningssystemet tyder på en liten EVAP-läcka, i linje med de tidigare symptomen. En komplett inspektion av EVAP-systemet, inklusive trycktestning, rekommenderas för att bekräfta diagnosen och undvika onödiga delarbyten.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

janweiss1

Som någon med måttlig erfarenhet av bilreparationer hade jag ett mycket liknande problem med min 2019 Golf GTI där motorlampan tändes upprepade gånger och motorn stannade på tomgång. Efter felsökning visade det sig att flera slangar i EVAP-systemet var helt igensatta. Verkstaden upptäckte att ventilationsledningarna från bränsletanken till EVAP-systemet var blockerade av skräp, vilket orsakade tryckuppbyggnad. Hela reparationen, inklusive diagnos och slangbyte, kostade 175 € och tog cirka 3 timmar att slutföra. Sedan reparationen har motorlampan varit släckt och tomgångsprestandan har återgått till det normala. Innan jag ger mer specifika råd, kan du dela med dig av följande: Har du kontrollerat om tanklocket är ordentligt åtdraget? Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen? Uppstår stillastånden oftare efter tankning? Har du utfört något arbete på bränslesystemet eller avgasreningssystemet nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde och om du kan behöva liknande reparationer.

(community_translated_from_language)

alexanderschaefer1 (community.author)

Tack för feedbacken. Sedan min senaste service för 2 månader sedan har jag bekräftat att tanklocket är tätt och säkert. Den enda varningslampa som lyser är motorlampan, inga andra indikatorlampor på instrumentpanelen. Stannade avbryts utan förvarning, inte bara efter tankning. Avluftningsventilen klickar konstigt på tomgång, vilket jag märkte nyligen. Värt att nämna att den senaste diagnostiska avläsningen visade en P0456-kod relaterad till EVAP-systemet. Detta kan hjälpa till att begränsa potentiella lösningar innan jag tar in bilen.

(community_translated_from_language)

janweiss1

Tack för de extra detaljerna. På min Golf upplevde jag också det där distinkta klickandet från ventilen innan fullständig reparation. Felkoden P0456 du nämnde är exakt vad jag fick, det indikerar vanligtvis ett litet läckage i EVAP-systemet, vilket stämmer överens med symptomen. Innan slangarna byttes i mitt fall utförde mekanikern ett röktest av EVAP-systemet som avslöjade flera små läckor i ventilationsledningarna nära bränsletanken. Trycksensoravläsningarna var också oregelbundna, vilket tyder på att systemet inte upprätthöll rätt tryck. Med tanke på likheterna med min erfarenhet (samma klickande ljud, identisk felkod) är det troligt att du har samma underliggande problem med EVAP-systemets komponenter. Den ovanliga avstängningen utan koppling till tankning stärker faktiskt denna teori, eftersom det tyder på ett systemomfattande tryckregleringsproblem snarare än bara ett problem med tanklocket eller en enskild ventil. Även om ventilationsventilen initialt misstänktes i mitt fall var den verkliga boven de försämrade slangarna. När du bokar din reparation, se till att de planerar för en komplett inspektion av EVAP-systemet, inklusive trycktestning. Detta hjälper till att undvika att byta ut delar i onödan. Skulle du kunna kolla om du märker någon bränsllukt runt bilen? Det var ett annat symptom jag upplevde som hjälpte till att bekräfta diagnosen.

(community_translated_from_language)

alexanderschaefer1 (community.author)

Tack för det detaljerade svaret. Ja, jag märker faktiskt en svag lukt av bensin, särskilt när den står parkerad i garaget över natten. Baserat på din erfarenhet kommer jag definitivt att begära en komplett inspektion av EVAP-systemet inklusive trycktest när jag lämnar in den. Den klickande reningsventilen i kombination med P0456-koden och liknande symptom som i ditt fall gör mig mer säker på det potentiella problemet. Problemen med tankventilationen som du beskrev stämmer överens med vad jag upplever, särskilt det ovanliga avstandet och beteendet med motorlampan. Jag kommer att se till att nämna dessa specifika symptom och röktestet du föreslog när jag bokar reparationen. Om åtgärden liknar din, ungefär 3 timmars arbete och cirka 175 €, verkar det rimligt för sinnesro och korrekt motorfunktion. Jag uppskattar att du delar med dig av din reparationserfarenhet. Det hjälper att veta att någon annan har lyckats lösa liknande EVAP-systemproblem. Jag kommer att uppdatera när jag har fått bilen kontrollerad och fått reda på om diagnosen stämmer överens med ditt fall.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF