100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

richardschroeder1

GrandVitara Trans Fel: TCM-problem vs reparationsalternativ

Min automatväxellåda började krångla nyligen, ryckiga växlingar, malande ljud och växelpaddlarna slutade svara korrekt. Nu verkar växellådan vara i limp-läge med felkoder som visas. Tidigare mekanikerbesök lämnade mig skeptisk till deras diagnos. Kör en 2001 Suzuki GrandVitara diesel med 144000km. Transmissionsstyrmodulen föreslogs som den skyldige, men ville kontrollera om någon här hade liknande transmissionsproblem och kunde dela med sig av sin reparationsupplevelse? Letar du efter ärlig feedback om reparationskostnader och pålitliga butiker för transmissionsdiagnos.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

aaronmueller10

Hade liknande överföringsproblem med en 1998 Suzuki Jimny diesel. Symptomen matchade exakt, grova växlingar, mekaniskt ljud och paddelväxlar som inte svarade. Transmissionsstyrmodulen var verkligen felaktig efter korrekt transmissionsdiagnos. Skanningen av bilens ECU avslöjade flera transmissionsrelaterade koder. Vi trodde först att det var ett mekaniskt problem, men transmissionsreparationen visade sig vara styrmodulrelaterad. Enheten var helt defekt på grund av fel på det interna kretskortet. Detta är vanligtvis ett allvarligt problem som kräver specialiserad reparation. Kontrollmodulen hanterar alla elektroniska växellådsfunktioner, så när den går sönder går växellådan in i limp-läge som en säkerhetsåtgärd. För att åtgärda felet krävdes ett komplett byte av transmissionsstyrmodulen följt av korrekt programmering och anpassning. Efter reparationen återgick alla växlingsfunktioner till det normala och växellådan fungerade som ny. För att få en korrekt diagnos bör du vända dig till en verkstad med specialiserad utrustning för transmissionsdiagnostik. En specialist på transmissionsstyrning bör utföra en fullständig systemsökning innan modulbytet bekräftas.

(Översatt från Engelska)

richardschroeder1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Symptomen och lösningen matchar det jag upplever med min GrandVitara. De elektroniska problemen och den automatiska växellådans beteende låter identiskt med min nuvarande situation. Kan du komma ihåg vad den totala reparationskostnaden var för ditt byte av transmissionskontrollmodul? Också nyfiken på om några andra bil dator problem uppstod sedan fastställande av kontrollmodulen? Hjälper verkligen att höra från någon som gick igenom samma transmissionsproblem och fick det sorterat. Detaljerna om korrekt diagnos med specialutrustning gör en hel del känsla för dessa elektroniska överföringsproblem.

(Översatt från Engelska)

aaronmueller10

Tack för att du frågade om uppföljningsdetaljerna. Sedan transmissionsstyrenheten byttes ut har allt fungerat perfekt utan att några ytterligare elektroniska problem har uppstått. Växellådan växlar mjukt nu och alla elektroniska funktioner är tillbaka till normal drift. Den totala reparationen uppgick till 1000 € för byte och programmering av bilens ECU. Detta inkluderade den nya transmissionsstyrmodulen, diagnostiskt arbete och korrekt kalibrering. Även om det inte var en liten kostnad var resultatet värt det eftersom bilens dator och växellåda har fungerat felfritt sedan reparationen. Nyckeln var att hitta en verkstad med rätt utrustning för transmissionsdiagnostik som kunde identifiera den felaktiga styrmodulen på rätt sätt. Många vanliga verkstäder saknar de specialverktyg som krävs för korrekt testning av transmissionsstyrenheten. För alla som står inför liknande transmissionsproblem är det avgörande att få en korrekt diagnos från en transmissionsspecialist. De elektroniska systemen i dessa växellådor är komplexa, och korrekt testning förhindrar att delar byts ut i onödan.

(Översatt från Engelska)

richardschroeder1 (Författare)

Tack för alla synpunkter. Jag fick äntligen detta sorterat med en certifierad transmissionsspecialist. Efter att ha läst om dessa elektroniska transmissionsproblem såg jag till att hitta en butik med korrekt diagnostisk utrustning. Mekanikern bekräftade att det verkligen var en felaktig transmissionskontrollmodul som orsakade problemen. Deras test av bilens ECU visade på flera elektroniska fel i styrenheten. Den totala reparationskostnaden uppgick till 1 200 euro inklusive den nya modulen, programmering och arbete. Växellådan växlar nu perfekt och alla elektroniska funktioner fungerar som de ska. Inga fler ryckiga växlingar eller varningslampor. Även om reparationen var dyr är det värt det med en väl fungerande växellåda. För alla andra som står inför liknande problem med kontrollmodulen, investera i en korrekt diagnos från en transmissionsspecialist. Allmänmekaniker missar ofta dessa elektroniska transmissionsproblem utan rätt diagnosverktyg. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att slänga delar på problemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: