100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

johannesraven1

Greiz bromsvätskeförlust

Jag är i knipa! Jag kör en 2019 Honda Greiz med bensinmotor, och nyligen dök varningslampan för bromsvätskenivån upp. Jag har cirka 201343 km på mätaren. Jag fyllde på den, men den sjunker hela tiden, och jag får en riktigt konstig feedback från bromspedalen – som att trampa på en svamp. Kan det vara huvudcylindern, eller står jag inför ett större problem med de hydrauliska bromsarna? Har någon annan varit med om det här? Det känns som om mina bromsar spelar maracas!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Honda Greiz från 2019 upplevde en varning för bromsvätskenivå och en svampig bromspedal, och misstänkte ett problem med huvudbromscylinder eller hydraulik. Problemet identifierades som slitna bromsbelägg och rotorer, vilket fick bromskolvarna att sträcka sig längre och tömma bromsvätskan. En grundlig bromsinspektion och byte av belägg och rotorer, tillsammans med en spolning av vätskan, löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

dirk_schubert1

Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo. Bromsvätska som försvann, mjuk pedal, hela köret. Visade sig vara slitna bromsar. Har du kollat dina belägg och rotorer?

(community_translated_from_language)

johannesraven1 (community.author)

Slitna bromsar, va? Jag har inte riktigt tittat noga, bara en snabb blick. Men skulle det verkligen få vätskenivån att sjunka så snabbt? Jag ser det framför mig som en läckande vattenballong, inte ett långsamt, stadigt dropp från slitna belägg. Finns det en koppling mellan hur slitna bromsar kan påverka huvudcylindern och bromsvätskan?

(community_translated_from_language)

dirk_schubert1

Ja, när beläggen slits ut sträcks kolvarna i bromsoken ut mer för att bibehålla kontakten med rotorerna. Denna ökade volym bakom kolven drar mer vätska från huvudcylinderns behållare, därav den lägre nivån. Så småningom kommer du att få slut på vätska. Det är värt att göra en grundlig bromsinspektion. Bäst att ta den till en verkstad.

(community_translated_from_language)

johannesraven1 (community.author)

Okej, det låter lite konstigt. Som om systemet kompenserar och bara håller på att ta slut, eller bromsvätska, antar jag. Jag följde ditt råd och gick till verkstaden. Det visade sig att du hade rätt! Mina främre bromsbelägg var nästan slut. Nya belägg och rotorer runt om, plus en vätskeflush, och jag är tillbaka i affären. Kostade mig cirka 480€, men värt det för sinnesfriden. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GREIZ