friedhelmbraun7
Grov S1-transmission: Slipande ljud och varning för limp-läge
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
friedhelmbraun7 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Ditt fall låter nästan identiskt med de transmissionsproblem jag hade. Jag överväger nu allvarligt att få den andra åsikten, särskilt eftersom det slipande ljudet blir värre. Snabb fråga, kommer du ihåg den slutliga reparationskostnaden för att åtgärda alla dessa överföringsproblem? Har allt gått smidigt sedan transmissionsreparationen gjordes eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Skulle vara till stor hjälp att veta om den 850 Euro offert jag fick faktiskt är rimligt för denna typ av växellåda reparationsarbete.
(Översatt från Engelska)
hannestaylor5
Fick min S3 fixad förra veckan och ville ge dig en uppdatering eftersom våra fall var så lika. Transmissionsspecialisten bekräftade att det verkligen var en felaktig temperaturgivare för transmissionsolja, plus att oljenivån i växellådan var kritiskt låg. Den totala reparationen kostade 365 euro, vilket är mycket mindre än din offert. Automatväxellådan har fungerat felfritt sedan reparationen. Inga fler slipande ljud eller överhettningsproblem, och växlingarna är mjuka igen. Problemen med växellådan försvann helt när de korrigerade oljenivån och bytte ut den defekta sensorn. Din offert på 850 euro verkar ganska hög med tanke på vad som faktiskt behövdes i mitt fall. Skulle definitivt rekommendera att få en second opinion, särskilt eftersom det kan spara dig betydande pengar. Se bara till att de kontrollerar både oljenivån och sensorns funktion ordentligt, eftersom det är vanliga orsaker till varningslampor i växellådan. Alla transmissionsrelaterade varningslampor har varit släckta sedan reparationen, och bilen fungerar som ny. Jag har kört den dagligen den senaste veckan utan några problem.
(Översatt från Engelska)
friedhelmbraun7 (Författare)
Efter att ha läst om det här fallet fick jag till slut min bil kontrollerad hos en annan mekaniker. Det andra utlåtandet visade sig vara värdefullt, de hittade samma problem som nämns här: låg växellådsolja och en felande temperatursensor. Reparationen var mycket billigare än den ursprungliga offerten på 850 euro. Min slutliga räkning blev 390 euro, vilket inkluderade Ny växellådsolja, byte av temperatursensor, arbetskostnader, diagnostisk kontroll av systemet Avläsningarna från växellådans sensorer är nu normala och varningslampan för växellådan har varit släckt. Viktigast av allt är att det malande ljudet vid växlingarna är helt borta. Växellådan växlar mjukt igen, precis som när bilen var ny. Jag är verkligen glad att jag bad om råd här och fick en second opinion. Sparade en hel del pengar och bilen går perfekt nu. Inga problem med växellådan eller varningslampor sedan reparationen slutfördes för tre dagar sedan.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
hannestaylor5
Hade en liknande situation med min Audi S3 2015. Växlingsproblemen började gradvis, och växellådans varningslampa utlöste limp-läge precis som din. Trodde först att det bara var transmissionsoljesensorn som gav felaktiga mätvärden. Det faktiska problemet visade sig vara allvarligare, kritiskt låg transmissionsoljenivå på grund av ett långsamt läckage från transmissionshusets tätning. Läckan orsakade otillräcklig smörjning, vilket ledde till slipande ljud vid växling i automatväxellådan. Oljesensorn fungerade korrekt och försökte varna för den låga vätskenivån. Reparationen krävde: Komplett oljespolning av transmissionen, byte av transmissionens tätning, ny oljesensor (i förebyggande syfte), återställning av transmissionens styrmodul Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom låga oljenivåer kan orsaka permanenta skador på transmissionen. De slipande ljud du beskriver stämmer exakt med min erfarenhet. Skulle starkt rekommendera att få en andra åsikt från en annan certifierad transmissionsspecialist, med fokus på att kontrollera den faktiska oljenivån innan sensorerna byts ut. Överhettningsproblemen och den ojämna växlingen försvann helt efter reparationen. Dessa symtom indikerar vanligtvis ett verkligt problem med transmissionsvätskan snarare än bara en felaktig sensor.
(Översatt från Engelska)