GX EGR-ventilproblem

Låter bekant! Jag hade nästan exakt samma uppsättning symtom på min GX för ett tag sedan. Minskad effekt, rök, ojämn gång, hela köret. Motorlampan lyste också konstant. Det där väsande ljudet du nämnde är en bra ledtråd – det kan vara en vakuumläcka relaterad till EGR-systemet. Jag skulle satsa mina pengar på att själva EGR-ventilen är boven. Om den fastnar öppen eller fastnar med kol, kommer den att förstöra blandningen av luft/bränsle och orsaka alla möjliga prestandaproblem. Kontrollerade du efter några specifika felkoder? Det skulle definitivt hjälpa till att smalna av det.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Ja, jag drog ut koderna och det pekar på EGR-ventilen. Så, när du hade det här problemet, var det definitivt EGR-ventilen, och vad gjorde du åt det? Jag försöker bedöma om det är något jag kan ta itu med själv eller om det är bättre att lämna det till proffsen.

(Översatt från Engelska)

Ja, för mig visade det sig vara en defekt EGR-ventil. Jag försökte rengöra den först, men problemet kom tillbaka ganska snabbt. Till slut bestämde jag mig för att bita i det sura äpplet och ta den till en lokal, pålitlig verkstad jag känner. Att byta EGR-ventilen på GX kan vara lite knepigt, särskilt att komma åt alla bultar. Dessutom kan du behöva ett skanningsverktyg för att återställa systemet ordentligt efter bytet. Med tanke på symptomen och felkoderna du ser, skulle jag rekommendera att få en professionell åsikt. Det kan spara dig tid och huvudvärk i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet! Det låter som att det är bäst att få det professionellt åtgärdat. Jag följde ditt råd och lämnade in den, och du hade rätt – det var EGR-ventilen. Hela reparationen kostade mig runt 355 €, inklusive delar och arbete. Går som en dröm nu. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)