100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lopezram

Hjälp behövs: BMW 4-serie ryckig och låg effekt

Jag äger en BMW 4-serie från 2015 med bensinmotor och 101 000 km (ungefär 62 761 miles) på mätaren. Nyligen har jag upplevt ryckningar vid acceleration och en ostadig motor. Efter ett fel på laddluftsslangens fläns vid gasreglaget bytte jag ut den mot ett nytt rör i aluminium. Men nu verkar bilen vara i "limp mode" med låg effekt, som om turbon inte laddar, och det förekommer även baktändningar. Jag får flera felkoder: 108001 (insugningslufttemperaturgivare eller MAP-givare?), 108F01 (läckage i insuget), cylindrar som misslyckas med tändningen, 120308 (laddtrycksreglering, plausibilitetstryck för lågt), och 102001 (luftmassaplausibilitet, luftmassa för hög). Dessutom finns det en felminnespost som anger "Send buffer full". Jag har nollställt koderna men har inte kört bilen sedan dess. Jag planerar att byta ut MAP- och MAF-sensorerna snart. Några förslag eller idéer om vad som kan orsaka dessa problem skulle vara mycket uppskattade!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En BMW 4-serie från 2015 upplever ryckningar under acceleration och låg effekt, potentiellt på grund av ett problem med turboboost. Problemet började efter att en trasig laddluftsslangfläns byttes ut mot ett rör i aluminium. Felkoder tyder på problem med insugslufttemperaturgivaren, läckage i insuget, cylindrar som tappar tändning, laddtrycksreglering och rimlighet av luftmassan. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera efter vakuumläckor runt insuget och anslutningarna till laddluftsslangen, se till att alla klämmor och slangar sitter säkert och byta ut MAP- och MAF-sensorerna.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

2 kommentar(er)

CarlyMechanic

Börja med att kontrollera om det finns några vakuumläckor, speciellt runt insugskanalen och anslutningarna till laddluftsslangen, eftersom dessa kan orsaka de symptom du upplever. Se till att alla klämmor och anslutningar är säkra och att det inte finns några sprickor eller lösa slangar. När du åtgärdat eventuella läckor, rensa koderna och kör en provkörning med bilen för att se om problemen kvarstår. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)

lopezram (community.author)

Tack för din rekommendation. Jag bytte MAP-sensorn precis före gasreglaget, inte på grenröret, och upptäckte sedan att bootsen på laddluftsslangen efter intercooler var delvis loss. Återställde felkoderna och testade körningen. Allt är bra och bra effekt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4