Highlander insugningsslang läcker

Jag har också en Highlander, och din beskrivning låter kusligt bekant med vad jag upplevde för ett tag sedan. Hissande ljudet är en stor ledtråd. I mitt fall visade det sig vara en sprucken insugningsslang. Det var en liten spricka, nästan osynlig, men tillräckligt för att rubba luft-bränsleblandningen. Motorstyrningssystemet är som en finstämd orkester; om ett instrument är ostämt, lider hela föreställningen. Det är därför du ser den ökade bränsleförbrukningen och motorlampan. Har du kollat insugningsslangen som ansluter luftfilterboxen till spjällhuset?

(community_translated_from_language)

Tack för ditt mycket hjälpsamma råd! Ja, jag inspekterade den specifika slangen, men kanske inte tillräckligt noggrant. Var sprickan lätt synlig, eller var du tvungen att böja slangen för att avslöja den? Lät det också väsande ljudet bara vid acceleration, eller fanns det även vid tomgång? Jag skulle vilja utesluta andra möjliga orsaker. Vilka andra slangar ska jag fokusera på?

(community_translated_from_language)

Varsågod! Sprickan var inte lätt att se; jag hittade den av en slump när jag klämde på slangen. Under tryck öppnades sprickan tillräckligt för att bli märkbar. Hissandet var mer uttalat vid acceleration, eftersom motorn drog in mer luft. På tomgång var det väldigt svagt. Med tanke på våra fordons ålder och körsträcka är det stor chans att gummit helt enkelt försämras. Jag skulle starkt rekommendera att du tar den till en pålitlig mekaniker. Jag bytte slangen själv, men insugningsröret är svårt att nå och kräver specialverktyg. Ett röktest kan snabbt lokalisera läckan och spara dig avsevärd tid och frustration.

(community_translated_from_language)

Jag tog min Highlander till en mekaniker som föreslogs, och de bekräftade läckaget i insugningsslangen. De bytte ut den för 100€ och väsandet är borta, motorlampan är släckt och jag får mycket bättre bränsleeffektivitet. Tack så mycket för hjälpen, svarare! Jag uppskattar det verkligen.

(community_translated_from_language)