Hjälp vid problem med Skoda Superb Diesel: Oljelampan tänds, motorn överhettas och metallspån i oljan - motorskada?

Hej, tack för alla råd! Det finns alltid något att lära av era erfarenheter. Så jag åkte till mekanikern som också bytte oljefilter och sensorn för motoroljetemperaturen. Nu går allt som smort igen. Reparationen kostade cirka 235 euro, vilket bidrog till min känsla av lättnad. Jag vet inte exakt vad som hände med spånorna i oljan, men mekanikern tittade på det igen och kunde inte hitta något fel. Kanske överreagerade jag lite. Hittills har det inte varit några ytterligare problem. Du kan föreställa dig hur lättad jag är över att inte ha ställts inför oväntade kostnader igen. Allt som allt måste jag säga att hela historien slutade väl. Ett stort tack till alla som tog sig tid att svara! Ni är de bästa!

(community_translated_from_language)

Hej, jag kan mycket väl förstå att du är orolig. Jag kör en Skoda Octavia (2019 års modell) och hade ett liknande problem på verkstaden förra året. Men det kan också vara ett problem med oljefiltret och oljetrycksgivaren. Oljefiltret och sensorn fick bytas ut på min bil och sedan dess har allt gått som smort igen. Jag har dock inte haft några spånor i oljan ännu, bara varningslampan tänd. Det bästa är att få bilen bogserad till en verkstad, men starta den inte! Lycka till med det!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för din feedback. Bra att veta att det bara var oljefiltret och sensorn. Kan du kanske komma ihåg vad du betalade för reparationerna? Och har något annat dykt upp sedan dess? Jag vill bara inte ha några fler överraskningar. Jag hade ständiga problem med min Audi A3 (byggd 2015) trots flera verkstadsbesök. Jag hoppas att min Skoda inte är en sådan pengaslukande maskin. Tack på förhand!

(community_translated_from_language)

Hej, jag har läst med lite och det här låter som en riktigt stressig situation. Jag hade ett liknande problem. Efter att jag bytt ut den felaktiga sensorn för motoroljetemperaturen var allt bra igen och inga nya problem har uppstått hittills. Så i min bil - jag kör en Opel Astra förresten, inte precis den senaste modellen heller - betalade jag runt 200 euro för den defekta kylvätsketermostaten.

(community_translated_from_language)

Det låter inte bra med din Skoda. Flisor i oljan är alltid kritiska. Jag hade en gång ett liknande problem med min VW Golf 2017 efter en liknande körsträcka, cirka 80.000 km. I mitt fall var det sensorn för motoroljetemperaturen som var trasig. Reparationen kostade mig också runt 200 euro. Inte direkt billigt, men definitivt billigare än ett motorhaveri. Det är dock fortfarande bättre om sensorn indikerar ett fel innan oljan blir riktigt varm och motorn skadas. En reparation med högre körsträcka kan också bli dyrare med dessa modeller. I vilket fall som helst skulle jag få den kontrollerad på en verkstad så snart som möjligt. Lycka till och förhoppningsvis inga fler otrevliga överraskningar!

(community_translated_from_language)

Tyvärr låter det inte så bra. Fick du reda på var spånen kom ifrån eller fick du någon följdskada?

(community_translated_from_language)