Honda HRV Diesel: EGR-drama och tuffa löpsymtom

Hej på er! Jag hanterade nästan identiska symtom i min 2014 Honda CR-V diesel förra året. Den grova tomgångskörningen, strömförlusten och den omisskännliga avgaslukten visade sig vara en igensatt EGR-ventil. Min mekaniker visade mig ventilen, och den var helt igensatt av kolavlagringar. De var tvungna att ta bort, rengöra och testa ventilens funktion. I mitt fall hade ventilen också fastnat i ett delvis öppet läge och behövde bytas ut. Det var ingen snabb lösning, det tog ungefär en dags arbete inklusive diagnostik. Det här är definitivt ett allvarligt problem som måste åtgärdas snart, att köra med en defekt EGR kan leda till fler motorproblem längre fram. Se till att den som arbetar med det kontrollerar både ventilen och EGR-kylaren, eftersom de ofta blir igensatta tillsammans. Se bara till att du får en korrekt diagnos först, även om symtomen matchar ett EGR-problem, kommer det att bekräftas genom att läsa av felkoderna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är precis vad jag var orolig för. Mina symtom låter identiska med vad du gick igenom. Jag planerar faktiskt att ta den till en butik den här veckan, bra att veta om att kontrollera både ventilen och kylaren. Skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt också gått smidigt sedan fixen? Vill bara se till att jag är beredd på vad som väntar. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp sedan jag såg dina frågor. Efter att ha tagit min CR-V till mekanikern förra veckan, visar det sig att jag var spot on, det var definitivt EGR-ventilen som orsakade alla dessa problem. Slutnotan landade på 355€ för att fixa den felaktiga ventilen som satt helt fast. Jag är verkligen glad att kunna rapportera att min bil går som en dröm nu! Alla de irriterande symptomen, den grova tomgången, effektförlusten och den otäcka avgaslukten, är helt borta. Motorn snurrar mjukt igen, precis som den ska. Ärligt talat var det värt vartenda öre. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att diagnostisera funktionsfelet i EGR-ventilen och fixa det ordentligt. Ingen mer motorvarningslampa heller, vilket är en enorm lättnad. Hoppas att din reparation går lika smidigt som min gjorde. Låt oss veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppdateringen! Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte att tro det, min erfarenhet var nästan identisk med din! Mekanikern fann EGR-ventilen helt igensatt, precis som du beskrev. Reparationskostnaden var ganska liknande också, runt 375. Det tog dem cirka 5 timmar att slutföra allt, inklusive rengöring och testning. Jag har precis kört hem den och wow, vilken skillnad! Motorn går supermjukt nu, inga fler stopp eller kraftproblem. Den irriterande avgaslukten är också helt borta. En sådan lättnad att ha min bil tillbaka till det normala. Jag uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt er detaljerade feedback. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på att få det fixat. Jag antar att jag har hittat min nya mekaniker också, de var verkligen noggranna och förklarade allt tydligt. Tack igen för alla råd!

(Översatt från Engelska)