100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

haraldmeyer1

Hybrid Wrangler stannar: Varning för dålig bränsleregulator

Min hybrid Wrangler stannar på tomgång och går med minskad effekt. Kontrollampan för motorn började blinka nyligen. Jag misstänker att bränsletrycksregulatorn kan orsaka dessa problem. Bilen går riktigt grov och dör nästan när den stoppas vid ljus. Har någon hanterat liknande bränslesystemproblem? Letar du efter rekommendationer innan du tar det till en butik, eftersom min sista mekaniker erfarenhet var inte bra. Motor: 2.0L Hybrid År: 2022 Körsträcka: 80918 KM

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

svenmoore33

Upplevde liknande symtom på en Jeep Cherokee Hybrid från 2019. Efter byte av bränslefilter började kontrollampan för motorn att blinka och motorn stannade på tomgång. Grundorsaken visade sig vara en felaktig bränsletryckssensor i kombination med en bränslepump som inte fungerade. Tryckfallet var tillräckligt stort för att motorstyrsystemet skulle gå in i skyddsläge. Detta förklarar dina symtom på minskad effekt, eftersom datorn begränsar prestandan för att förhindra motorskador. Den ojämna körningen på tomgång är typisk för problem med lågt bränsletryck. Bränsletrycksregulatorn kan vara inblandad, men i mitt fall visade diagnostiken att bränslepumpen inte upprätthöll ett jämnt tryck under varierande belastningsförhållanden. Detta krävde byte av: Bränslepumpsaggregat, Bränsletryckssensor, Bränsletrycksregulator Detta var en allvarlig reparation som krävde att bränsletanken demonterades. Reparationen förbättrade bränsleeffektiviteten avsevärt och löste helt problemen med motorstopp. Kontrollampan för motorn försvann efter reparationen och rätt systemtryck återställdes. Skulle starkt rekommendera att en professionell diagnostiserar de exakta tryckavläsningarna innan du byter ut delar. Symptomen stämmer överens med problem med bränsletillförseln, som behöver åtgärdas för att förhindra potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

haraldmeyer1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten med Cherokee. Jag gick igenom något riktigt liknande med min Wrangler förra året. De grova tomgångs- och stallningssymtomen var identiska med vad jag behandlade. Bränsleledningens trycksensor och pumpaggregat behövde bytas ut för att lösa problemet helt och hållet. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden? Också nyfiken på om du har haft några andra bränslesystemproblem sedan du fixade det? Min reparation var lite knepig eftersom bränsletanken var tvungen att släppas, men den har gått perfekt sedan dess. Vill bara jämföra anteckningar på den långsiktiga tillförlitligheten efter denna typ av fix.

(Översatt från Engelska)

svenmoore33

Glad att jag kunde hjälpa till med Cherokee bränslesystem info. Sedan jag fixade bränsletrycksregulatorn och fick felkoden rensad efter bytet av bränslefilter (45 Euro diagnosavgift) har systemet fungerat felfritt. Ingen mer grov tomgång eller tryckfall. Verkstaden bekräftade det vi diskuterade, att problemen med bränsletillförseln orsakade motorlampan och prestandaproblemen. Min totala reparation blev mycket mindre komplicerad än din, eftersom jag bara behövde byta regulatorn och inte hela pumpenheten. Under de senaste 8 månaderna har bränsletrycket varit stabilt utan några stopp eller ojämn körning. Motorstyrningssystemet visar normala värden för alla parametrar. Ditt fall med det fullständiga pumpbytet var definitivt mer komplicerat, men dessa lösningar resulterar vanligtvis i långsiktig tillförlitlighet när de görs på rätt sätt. Bilen startar perfekt och håller en jämn tomgång nu, helt annorlunda än hur den gick med den felaktiga regulatorn. Dessa bränslesystemreparationer tenderar att vara mycket tillförlitliga när de har diagnostiserats och åtgärdats korrekt.

(Översatt från Engelska)

haraldmeyer1 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Slutligen fick min Wrangler tillbaka från butiken igår efter att ha hanterat denna motor misfire situation. Mekanikern bekräftade bränsletrycksproblemen och hittade en felande bränslepump som orsakade den grova tomgången. Total reparation kom till 890 Euro inklusive delar och arbete. De var tvungna att sänka bränsletanken för att byta ut pumpenheten och tryckregulatorn. Bränslespåret behövde också rengöras på grund av ansamlingar av skräp. Bilen går perfekt nu, inga fler stopp eller ojämn körning. Motorkontrollampan är äntligen släckt och kraftleveransen är tillbaka till det normala. Mycket bättre upplevelse med den här verkstaden jämfört med min förra mekaniker. Diagnosen bekräftade det som andra nämnt om problem med bränsletillförseln. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan någon allvarlig motorskada uppstod. Kommer definitivt att hålla ett öga på underhållet av bränslesystemet framöver.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: