alexanderkoehler60
Hybridfelkoder för extra batteri i Fit
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Honda Fit hybrid från 2020 med nästan 190 000 km upplever felkoder, en blinkande hastighetsmätare och svårigheter att starta, vilket tyder på ett svagt hjälpbatteri. Problemen pekar mot ett potentiellt fel i 12V hjälpbatteriet, som är avgörande för start och elektronik i hybrider. Att kontrollera batterispänningen med en multimeter rekommenderas, och om batteriet är defekt rekommenderas byte av en verkstad med hybrid-erfarenhet för att undvika ytterligare komplikationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
alexanderkoehler60 (community.author)
Tack för svaret! Jag har tyvärr ingen multimeter till hands. IMA verkar okej, inga varningar relaterade till det. När det gäller de specifika felkoderna, skulle jag behöva gräva fram dem igen. Tyder det definitivt på batteriet? Hur jobbigt är batteribytet?
(community_translated_from_language)
janahuber1
Okej, utan att kontrollera spänningen är det svårt att säga definitivt, men alla tecken pekar mot ett dåligt aux-batteri. Hybrider är starkt beroende av ett friskt 12V-system för uppstart och drift av elektroniken, även om högspänningssystemet gör det mesta av drivkraftsarbetet. Själva batteribytet är ingen raketforskning, men med tanke på hybridsystemet och felkoderna skulle jag starkt rekommendera att få det diagnostiserat och bytt av en verkstad med hybridkunskap. Det kan spara dig från att jaga spöken senare, och en potentiell räkning. Du får räkna med cirka 290 € för bytet, vilket är ett standardpris, för att vara ärlig.
(community_translated_from_language)
alexanderkoehler60 (community.author)
Tack så mycket! Följde ditt råd och tog in den till den lokala verkstaden. Du hade rätt – extrabatteriet var kass! Nytt batteri, felkoder raderade, och hon är tillbaka till sitt pigga jag. Kostade mig exakt 290 €. Uppskattar insikten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
janahuber1
Låter som ett klassiskt scenario med dött extra batteri, särskilt med de symptomen. Hybrider är väldigt känsliga för spänningsfluktuationer. Först, har du kontrollerat spänningen på 12V-extra batteriet med en multimeter? Bör vara runt 12,6V fulladdat. Fungerar också ditt IMA (Integrated Motor Assist)-system normalt? Ett felaktigt IMA kan ibland belasta 12V-systemet extra. Och finns det några specifika felkoder du ser?
(community_translated_from_language)