100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

marthasturm1

Hyundai ix20 VANOS-fel

Min Hyundai ix20 från 2011, dieselmotor, med 157802 km tänder en motorvarningslampa och bränsleförbrukningen har ökat. Skannade koderna, och det pekar på att insugs-VANOS-mekaniken är felaktig. Kan vara en defekt i en av kamaxelns magnetventiler – kanske en dålig anslutning som svälter den på ström? Jag funderar på att kontrollera kabelhärvan först, men har någon brottats med detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Hyundai ix20 från 2011 upplever en motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning, med diagnoskoder som indikerar ett potentiellt fel i VANOS-mekanismen för insugningen. Problemet kan bero på en defekt i kamaxelns magnetventiler eller en dålig elektrisk anslutning. Inledande steg inkluderar kontroll av kabelhärvan, men problemet är sannolikt relaterat till VANOS-solenoiden, vilket är ett vanligt problem. Det rekommenderas att en professionell mekaniker diagnostiserar och eventuellt byter ut solenoiden för att lösa problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

alfred_vogel29

VANOS-problem, va? Jag hade något liknande med min ix20. Motorlampan tändes och bränsleekonomin gick åt skogen. VANOS är i princip variabel ventilstyrning; den justerar när dina motorventiler öppnas och stängs för bättre prestanda och effektivitet. När det går fel kastar det allt ur spel. Första frågan: Låter motorn ojämn alls, särskilt på tomgång? Och har du märkt någon effektförlust?

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Bra påpekande om den ojämna tomgången, hade inte riktigt fokuserat på det. Nu när du nämner det, ja, det är inte lika smidigt som det brukade vara, lite 'klumpigt' om du så vill. Effektförlusten är subtil men ja, det känns som att den inte drar lika starkt som den borde. Vad exakt gick fel med din? Var det VANOS-solenoiden i sig eller något annat?

(community_translated_from_language)

alfred_vogel29

Låter väldigt bekant. Med min var det faktiskt VANOS-solenoiden. Jag tillbringade evigheter med att försöka diagnostisera det själv, men i slutändan tog jag det bara till en lokal verkstad. De bekräftade att det var solenoiden. Ärligt talat, om du inte har rätt diagnostikutrustning, kanske du jagar skuggor. Kan också vara relaterat till kamkedjan, men solenoiden är den vanligaste boven. Bäst att få det kontrollerat av ett proffs.

(community_translated_from_language)

marthasturm1 (community.author)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet! Jag tror att du har rätt; jag bokar in det hos en lokal mekaniker. Diagnosen pekar på VANOS-solenoiden och reparationskostnaden bör ligga runt 250 €. Förhoppningsvis kommer det att lösa problemet och få den gamla damen tillbaka till sin forna glans.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX20