I Pace TPMS Sensor Felaktig funktion Körning Ägare Crazy

Hade ett liknande TPMS-problem på min Jaguar E Pace EV 2018 förra säsongen. De ständiga varningarna för däcktryck trots korrekta lufttrycksavläsningar med en manuell tryckmätare pekade på fel på TPMS-sensorerna. Grundorsaken var urladdade sensorbatterier, som är integrerade i luftventilenheten. När dessa batterier slutar fungera kan TPMS-systemet inte överföra korrekta tryckavläsningar till fordonsdatorn, vilket utlöser falska varningar och lagrade felkoder. Detta krävde att alla fyra TPMS-sensorerna byttes ut eftersom de alla närmade sig slutet av sin livslängd. Det är inte en kritisk säkerhetsfråga så länge du regelbundet kontrollerar däcktrycket manuellt, men om du inte åtgärdar problemet kommer det att orsaka ihållande varningslampor och potentiellt påverka fordonets diagnostiksystem. Reparationsprocessen innebär följande: Demontering av varje däck, Byte av hela luftventilenheten med nya TPMS-sensorer, Återmontering och balansering av däcken, Programmering av nya sensorer till fordonsdatorn Jobbet tar cirka 2 timmar i en välutrustad verkstad. Se till att använda OEM-specifika TPMS-sensorer som är kompatibla med Jaguar-fordon för att undvika kommunikationsproblem med bilens datorsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Mina TPMS-sensorer gick också sönder inom 3 års ägande. Efter att ha läst om liknande problem gick jag vidare och fick alla sensorer utbytta eftersom de vanligtvis misslyckas ungefär samtidigt. Jag är inte säker på om Jaguar använder samma leverantör, men dessa sensorer verkar vara benägna att tidigt tömma batteriet. Kan du dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Också nyfiken på om varningarna helt slutade efter fixen eller om du märkte några andra relaterade problem sedan dess? Min lokala butik citerade ganska högt för OEM-delar och jag överväger eftermarknadsalternativ.

(Översatt från Engelska)

Bytet av TPMS-sensor fungerade perfekt på min E Pace. Sedan sensorfelet åtgärdades har jag inte upplevt några varningar om däcktryck eller systemfel. Reparationskostnaden uppgick till totalt 280 € med OEM-sensorer, vilket inkluderade arbete för att demontera däck och programmera de nya enheterna. Även om eftermarknadssensorer kan verka tilltalande på grund av lägre kostnader rekommenderar jag starkt att man håller sig till OEM-delar. Trycksensorsystemet är känsligt och delar som inte är originaldelar kan orsaka kommunikationsproblem med fordonsdatorn. Luftventilaggregaten med originalgivare säkerställer korrekta avläsningar och undviker återkommande felmeddelanden. Tre månader efter reparationen fortsätter systemet att fungera felfritt. Regelbundna kontroller med en tryckmätare bekräftar att sensoravläsningarna är korrekta. Investeringen i kvalitetsdelar var värd att undvika potentiella kompatibilitetsproblem och framtida huvudvärk.

(Översatt från Engelska)

Ville bara dela med mig av hur min TPMS-reparation gick. Följde ditt råd och använde OEM-sensorer trots den högre kostnaden. Hittade en certifierad Jaguar-specialist som debiterade 320 € för hela jobbet, inklusive delar och arbete. Reparationsprocessen var okomplicerad. Efter en ordentlig däckkontroll bytte de ut alla fyra sensorerna och programmerade om systemet. Varningarna för punktering försvann omedelbart och felet på hastighetsmätaren försvann när de återställde datorn. Jag är verkligen glad att jag inte försökte spara pengar med eftermarknadsdelar. Det nya övervakningssystemet för däcktryck fungerar perfekt nu. Regelbundna kontroller av däcktrycket med min tryckmätare visar att sensorerna ger korrekta avläsningar. Det bästa är att instrumentpanelen äntligen är fri från varningar efter månader av irriterande varningar. Hela reparationen tog cirka 2,5 timmar, och verkstaden gjorde till och med en gratis däckrotation medan de hade allt demonterat.

(Översatt från Engelska)