dominikschneider31
i20 Spolarvätskesensorns fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Hyundai i20 från 2010 upplevde ett ihållande varningsmeddelande om "låg spolarvätska" trots en full behållare, och spolarvätskesystemet slutade fungera. Problemet misstänktes vara relaterat till spolarvätskesensorn eller pumpkretsen, eventuellt på grund av ett fel i kablaget eller kontakten. Efter inspektion identifierades problemet som en felaktig nivåsensor i behållaren, som byttes ut, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
dominikschneider31 (community.author)
Kabelhärva, säger du? Så du tror att det kan vara en kortslutning eller något sådant? Var exakt ska jag leta efter de här kontakterna? Har aldrig riktigt grävt runt i det området förut.
(community_translated_from_language)
piaphoenix1
Visst, en kortslutning eller en korroderad kontakt är trolig med tanke på felkoden och systemets fel. Fokusera din första inspektion på ledningarna och kontakterna nära spolarvätskebehållaren och pumpmotorn. Överväg att konsultera en fordonsspecifik reparationshandbok för detaljerade scheman och komponentplatser. Men på grund av komplexiteten hos moderna fordons elsystem skulle jag rekommendera att ta den till verkstaden.
(community_translated_from_language)
dominikschneider31 (community.author)
Tack för hjälpen. Det visade sig vara en defekt nivåsensor i behållaren. Bytte ut den för 25€, och allt är väl. Den där elkontakten var dock lite jobbig att komma åt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I20
piaphoenix1
Symtomen du beskriver, särskilt den felaktiga varningen för låg vätskenivå i kombination med systemfel och en lagrad felkod, tyder starkt på ett fel i vindrutespolarsystemets sensor eller pumpkrets. Har du kontrollerat att kablaget och kontakterna som leder till spolarvätskenivåsensorn och själva pumpen är intakta?
(community_translated_from_language)