100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

moritzfuchs4

i20 Vindrutetorkare fungerar inte

Hej, jag har en Hyundai i20 från 2020 med en bensinmotor och cirka 22443 km på mätaren. Nyligen slutade vindrutetorkarna bara att fungera. Ingenting händer när jag använder torkarspaken. Jag har också kontrollerat felminnet med en OBD2-läsare, och det finns definitivt ett fel lagrat relaterat till torkarna. Jag har kollat ​​säkringsdosan, men alla säkringar relaterade till torkarna och farthållaren verkar vara bra. Kan det vara själva torkarmotorn, eller kanske något med blinkersspaken eftersom torkarspaken är integrerad? Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Vindrutetorkarna på en Hyundai i20 från 2020 slutade fungera, med en felkod som indikerade ett fel i torkarsystemets krets. Inledande kontroller bekräftade att säkringarna var intakta, vilket tyder på att problemet kan ligga i torkarmotorn eller den integrerade blinkerspaken. En rekommendation gavs att inspektera kabelhärvan och kontakterna för korrosion eller skador. Slutligen avslöjade ett verkstadsbesök en korroderad kontakt på torkarmotorns kabelhärva, som rengjordes för att lösa problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

florian_swift3

Hälsningar. Intermittent eller fullständigt fel på vindrutetorkarna, särskilt när det åtföljs av en lagrad felkod, pekar faktiskt på ett fel i systemet. Med tanke på att du har verifierat säkringens integritet, är den mest sannolika orsaken, innan du överväger själva torkarmotorn, en defekt kabel eller plugganslutning i torkarsystemets krets. Har du inspekterat ledningsnätet och kontakterna som leder till torkarmotorn för tecken på korrosion, skador eller lösa anslutningar? Dessutom, ger felkoden några specifika detaljer om platsen eller arten av felet?

(community_translated_from_language)

moritzfuchs4 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag inspekterade visuellt kabelhärvan nära motorn, men hittade inget uppenbart som fransiga kablar eller korrosion. Jag kopplade dock inte ur något. Felkoden i sig är ganska generisk och anger bara ett fel i torkarsystemets krets. Ska jag försöka koppla ur och återansluta kontakterna vid torkarmotorn och torkarspaken för att se om det bara är en dålig anslutning? Jag tvekar bara lite att börja koppla ur saker utan att veta exakt vad jag gör, särskilt med den integrerade blinkersen och allt.

(community_translated_from_language)

florian_swift3

Även om att återställa kontakterna kan verka som ett rimligt steg, uppväger risken att oavsiktligt orsaka ytterligare problem, särskilt inom den integrerade kontrollspaken, den potentiella fördelen. Med tanke på den generiska felkoden och de symtom du har beskrivit, blir det alltmer troligt att en diagnostisk skanning med mer specialiserad utrustning är nödvändig för att fastställa den exakta platsen för felet. Därför är min rekommendation att ta din Hyundai i20 till en kvalificerad verkstad. Den slutliga reparationskostnaden kommer sannolikt att ligga runt 95€.

(community_translated_from_language)

moritzfuchs4 (community.author)

Tack för rådet. Jag tog det till en verkstad som du föreslog. Det visade sig vara en korroderad kontakt på torkarmotorns sele, precis som du misstänkte! De rengjorde den, rensade koden och allt fungerar perfekt nu. Kostade mig ungefär vad du förutspådde. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20