Defrapsom
Ihållande problem med strömförlust på BMW M5 E60
(Översatt från Spanska)
Sammanfattning av tråden
En BMW M5 E60 upplever ihållande problem med effektminskning, och den officiella BMW-servicen har inte kunnat lösa problemet trots flera besök. Potentiella orsaker som föreslagits inkluderar problem med MAF-sensorn, tändspolar, tändstift och bränsleinsprutare. En omfattande diagnostisk skanning av ECU rekommenderas för att identifiera eventuella underliggande problem, och ett besök hos en BMW-specialist för en grundlig inspektion rekommenderas.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
12 kommentar(er)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontrollera om MAF-givaren (Mass Air Flow) är smutsig eller skadad, eftersom den kan orsaka problem med strömavbrott. Rengöring eller byte av den kan lösa problemet. Låt mig veta om det här hjälper eller om du har några ytterligare frågor!
Jag får cylinderfrånkoppling och transmissionsfel.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag får cylinderfrånkoppling och transmissionsfel.
Inspektera tändspolarna och tändstiften för slitage eller skador, eftersom felaktiga sådana kan leda till cylindertändningar och kraftförlust. Om problemet kvarstår kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker ta en närmare titt, särskilt eftersom det handlar om växellådan. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Inspektera tändspolarna och tändstiften för slitage eller skador, eftersom felaktiga sådana kan leda till cylindertändningar och kraftförlust. Om problemet kvarstår kan det vara bäst att låta en professionell mekaniker ta en närmare titt, särskilt eftersom det handlar om växellådan. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
Tändstiften och tändspolarna har varit nya i tre månader. Tändstiftet i cylinder 10 har bytts ut mot ett nytt NGK-tändstift. Felet kvarstår.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tändstiften och tändspolarna har varit nya i tre månader. Tändstiftet i cylinder 10 har bytts ut mot ett nytt NGK-tändstift. Felet kvarstår.
Kontrollera bränsleinsprutarna för igensättning eller felfunktion, eftersom de kan orsaka feltändningar och effektförlust. Överväg att använda en bränsleinsprutningsrengörare eller låta en professionell inspektera dem. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontrollera bränsleinsprutarna för igensättning eller felfunktion, eftersom de kan orsaka feltändningar och effektförlust. Överväg att använda en bränsleinsprutningsrengörare eller låta en professionell inspektera dem. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har fler frågor!
Det här uppsats-felspelet är inte lösningen. Det hjälper inte någon. Fakturan ökar utan att lösa något...?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Det här uppsats-felspelet är inte lösningen. Det hjälper inte någon. Fakturan ökar utan att lösa något...?
Jag förstår din frustration. Eftersom problemet omfattar både cylinderfrånkoppling och transmissionsfel kan det vara värt att kontrollera fordonets ECU (Engine Control Unit) för eventuella felkoder som kan ge mer insikt. En omfattande diagnostisk skanning kan avslöja underliggande problem som inte har åtgärdats ännu. Om du inte redan har gjort det, överväg att besöka en BMW-specialist som kan utföra en grundlig diagnos. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några frågor!
(community_translated_from_language)
Brauni23991
Hallå! Jag har en x5 med n57d30b motor och har nyligen bytt AGR-ventilen (Wahler) eftersom jag hade den i felkoden. Positionsreglering. Trots bytet kommer samma fel då och då. Var 200:e km… vad kan det bero på?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallå! Jag har en x5 med n57d30b motor och har nyligen bytt AGR-ventilen (Wahler) eftersom jag hade den i felkoden. Positionsreglering. Trots bytet kommer samma fel då och då. Var 200:e km… vad kan det bero på?
Kontrollera EGR-ventilens kablage och kontakter efter tecken på skador eller korrosion, eftersom dåliga elektriska anslutningar kan orsaka intermittenta fel. Se till att anslutningarna är säkra och rena. Om problemet kvarstår kan en djupare diagnostik vara nödvändig. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
Lesorelle3488
Mini Cooper 1.6 D 82 kW Felkod 40A4. Bilen ger inga problem men ibland tänds motorlampan. Sedan släcks den av sig själv efter två eller tre dagar.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Kontrollera om MAF-givaren (Mass Air Flow) är smutsig eller skadad, eftersom den kan orsaka problem med strömavbrott. Rengöring eller byte av den kan lösa problemet. Låt mig veta om det här hjälper eller om du har några ytterligare frågor!
(community_translated_from_language)