Infiniti EX dieselproblem: Kraftförlust och startproblem

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av dieselmotorer, även om jag skulle säga att jag är på en låg till medelhög expertisnivå. Jag har faktiskt mött något mycket liknande med min 2008 Infiniti FX diesel förra året. Hade nästan identiska symtom på vad du beskriver. Det visade sig att det fanns några lagrade felkoder som orsakade konflikter i ECU:ns programmering, vilket ledde till dessa problem. Lyckligtvis lyckades min vanliga verkstad reda ut det genom att göra en fullständig diagnostisk skanning och rensa alla felminnen. Det kostade mig ingenting eftersom det bara var ett mjukvarurelaterat problem. De behövde bara återställa allt ordentligt. Bilen har gått bra sedan dess. Kan du dela med dig av lite mer information om din EX? Som motorstorlek och körsträcka? Också, har du haft något annat arbete som gjorts på det nyligen? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma sak som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 48184 KM, och jag hade den på service förra månaden. Skulle vara bra om det bara är ett mjukvaruproblem som ditt, men jag är lite orolig för att det kan vara något allvarligare eftersom symtomen kvarstår även efter att ha startat om bilen flera gånger. Inget annat nyligen utfört arbete förutom vanligt underhåll. Har någon annan upplevt dessa symtom som varar även efter flera omstarter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt din oro över de ihållande symtomen. Efter att ha läst om din körsträcka och senaste service tänker jag faktiskt att det här kan skilja sig från vad jag upplevde med min FX. I mitt fall, även om de första symptomen var liknande, kunde de ibland försvinna efter en omstart. Men eftersom din fortsätter att fungera även efter flera omstarter, påminner det mig om ett annat problem jag hade med min FX för ungefär två år sedan. Den gången visade det sig vara en felaktig bränsletryckssensor, som orsakade liknande symtom som effektförlust, motorlampa och startproblem. Reparationen var lite mer komplicerad än bara ECU-återställningen som jag nämnde tidigare. Det kostade mig cirka 400 euro inklusive delar och arbete, och bilen var på verkstaden i ungefär en dag. Men vilken skillnad det gjorde när det väl var fixat! Eftersom du precis har haft den på service, kanske du ska be dem kolla bränslesystemet? Dessa Infiniti dieslar kan vara lite finkänslig med sina sensorer. Har du märkt några konstiga ljud eller vibrationer tillsammans med dessa symtom? Det kan hjälpa till att begränsa saker och ting ner lite mer.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Det är verkligen användbar information om bränsletrycksgivaren låter ganska lik det jag upplever. Och nej, jag har inte märkt några ovanliga ljud eller vibrationer, vilket får mig att tro att du kanske är på något med sensorteorin. Jag ska definitivt kolla upp bränslesystemet. 400 euro låter mycket bättre än vad jag föreställde mig för en potentiell cylinderreparation! Jag ska boka en tid med min mekaniker i morgon och specifikt be dem att titta på bränslesystemet och sensorerna. Tack igen för all din hjälp, jag uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter med din FX. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får reda på vad som faktiskt är fel med min.

(Översatt från Engelska)