Infiniti FX motorkris: Metall i olja och kraftförlust

Hej där! Jag hade en ganska liknande fråga med min '08 Infiniti G35 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men det här var definitivt över min kompetensnivå. Mina symtom matchade dina, särskilt kraftförlusten och grov tomgång. Det visade sig att kamaxelns justeringskabel var skadad och att olja hade kommit in i kontakten. Det kostade mig cirka 395 euro att få det åtgärdat hos min lokala Infiniti-specialist. Definitivt få det kontrollerat snart dessa problem kan bli värre snabbt. Metallen i din olja är oroande men det var inte en del av mitt problem. Vilken FX-modell har du (3,5L eller 4,5L)? Och vad är din körsträcka? Kan hjälpa till att begränsa saker ner om jag kan dela mer specifika detaljer från min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har fått 3.5L med 203231 KM km på klockan. Hade min senaste service för ca 3 veckor sedan, men dessa frågor började dyka upp nyligen. Det är intressant om kamaxeljusteringskabeln definitivt något jag ska få min mekaniker att titta på. Priset du nämnde låter mycket bättre än vad jag var orolig för att det skulle kosta. Jag ska försöka få det till butiken den här veckan eftersom metallen i oljan har mig ganska bekymrad. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den körsträckan är ganska nära när jag hade mina problem (min var på cirka 198000 KM). Vill bara lägga till efter att ha sett att du har fått metall i din olja, jag kom ihåg något viktigt från min erfarenhet. När min mekaniker gjorde den fullständiga diagnosen på min G35, fann han faktiskt att kamaxeljusteringsproblemet hade börjat slita ner vissa komponenter eftersom jag väntade för länge med att få det kontrollerat (jag körde den i cirka 3 veckor med symptomen). Metallen i din olja ringer definitivt några alarmklockor som inte var en del av mina första symtom men som dök upp senare när jag fortsatte att köra den. Jag vill inte skrämma dig, men du kanske vill få den kontrollerad ännu tidigare än den här veckan om möjligt. Min reparation kostade till slut mer än de ursprungliga 395 euro på grund av det extra slitaget. Om du ska köra den innan du tar den till verkstaden, försök att ta det lugnt med accelerationen och håll varvtalet lågt. Det var vad min mekaniker sa till mig att jag borde ha gjort. Håll oss uppdaterade om vad de hittar verkligen nyfiken på att veta om det liknar vad som hände med min!

(Översatt från Engelska)

Tack för den ytterligare insikt du har definitivt övertygat mig om att få detta tittade på ASAP! Jag ringde precis min mekaniker och lyckades få en tid till imorgon bitti. Bättre säker än ledsen, särskilt med den varningen om ytterligare slitage. Jag ska hålla varvtalet lågt på väg till verkstaden och undvika kraftig acceleration. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag väntade längre med att få det utrett. Kommer definitivt att uppdatera när jag vet vad som händer. Tack igen för att du tog dig tid att dela din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)