Infiniti Q Diesel Stalling & Rough Idle Mystery

Jag hade ett liknande problem med min Infiniti QX30 diesel 2017 förra året. Symptomen var spot on med vad du beskriver grov tomgång, motorskärning under körningar och den otäcka avgaslukten som kommer igenom. Kontrollmotorn ljus fick mig orolig också. Tog den till min pålitliga mekaniker, och det visade sig att EGR-ventilen var helt fastnat öppen med koluppbyggnad. De var tvungna att ta bort ventilen, rengöra den noggrant och byta ut några slitna komponenter. Eftersom min bil inte hade gått så långt (cirka 90 000 km) när det här hände lyckades de rädda ventilen med en ordentlig rengöring. Det här var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, och om det inte åtgärdades kunde det ha lett till fler motorproblem längre fram. Reparationen tog ungefär en och en halv dag eftersom de ville se till att allt var ordentligt rengjort och testat. Jag skulle föreslå att du hittar en mekaniker som är specialiserad på Infinitis eller åtminstone har god erfarenhet av dieselmotorer. EGR-systemet är ganska komplext på dessa bilar, och du vill ha någon som vet vad de gör.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom dina symtom matchar exakt vad jag har att göra med. Snabb fråga kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du haft några andra problem som dyker upp? Vill bara veta vad jag kan vara i för, både kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några relaterade problem på vägen.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag kan definitivt hjälpa till med dessa detaljer. Jag har faktiskt precis fått detta åtgärdat hos min mekaniker, räkningen blev 355€ för att sortera ut den felaktiga EGR-ventilen. De hittade ett funktionsfel som gjorde att den fastnade, och sedan den fixades har min QX30 gått som en dröm! Ingen mer grov tomgång, inga fler motorstopp, och den irriterande avgaslukten är helt borta. Jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen, vilket var en enorm lättnad. Bilen känns lika smidig som den gjorde när jag först fick den. Jag var orolig för att det skulle vara något allvarligare (eller dyrare!), men EGR-ventilen var definitivt boven i dramat. Min mekaniker gjorde ett grundligt jobb med att testa allt efteråt för att se till att allt fungerade som det skulle. Jag skulle säga att det är värt att få din kollad ASAP att fånga dessa saker tidigt brukar spara dig från större huvudvärk på vägen. Lita på mig, du kommer att märka skillnaden direkt när den är fixad!

(community_translated_from_language)

Vilken lättnad! Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig. Du hade helt rätt i att det definitivt var EGR-ventilen. Min kostade till slut lite mer (480 €) eftersom de var tvungna att byta ut ventilen helt istället för att bara rengöra den. Antar att det är vad som händer när man väntar för länge! Det hela tog ungefär två dagar eftersom de var tvungna att beställa delen, men wow, vilken skillnad! Jag provkörde den idag och den går så smidigt nu. Inga fler skakningar, inga fler läskiga avbrott, och den hemska avgaslukten är äntligen borta. Mekanikern jag hittade var faktiskt jättebra, supernoggrann och förklarade allt de gjorde. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att ta itu med dessa problem förr snarare än senare!

(community_translated_from_language)