100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

philipp_fuchs8

Insignia förvärmningslampa och motorvarningslampa

Hej, jag har en Vauxhall Insignia diesel från 2012. På sistone släcks inte förvärmningslampan på instrumentbrädan och motorlampan har tänts. Jag har också märkt en del överdriven rök vid acceleration. Bilen har 93088 km på mätaren. Jag har kört ett diagnostiskt test och det pekar på en defekt glödstyrenhet. Utifrån vad jag har läst kan det vara relaterat till en dålig kabel- eller kontaktanslutning. Har någon upplevt något liknande? Jag försöker förstå den här styrenheten innan jag lämnar in den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Vauxhall Insignia diesel från 2012 upplever problem med att förvärmningslampan inte släcks och motorlampan tänds, åtföljt av överdriven rök vid acceleration. Ett diagnostiskt test indikerar en defekt glödstiftstyrning, eventuellt på grund av en dålig kabel- eller kontaktanslutning. Den föreslagna lösningen är att låta fordonet inspekteras av en professionell och eventuellt byta ut glödstiftstyrningen, eftersom liknande problem har lösts på detta sätt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

emily_moon31

Låter bekant! Jag hade något liknande med min Insignia. Motorlampa, rök... hela köret. Gav diagnostiktestet dig några specifika felkoder?

(community_translated_from_language)

philipp_fuchs8 (community.author)

Ja, diagnostiktestet visade ett fel relaterat till glödstyrenheten, vilket tyder på en möjlig kortslutning eller öppen krets i kablaget. Jag har kollat de uppenbara sakerna som lösa anslutningar, men jag är inte riktigt säker på var jag ska ta vägen härifrån. När du hade problemet, var det definitivt själva glödstyrenheten, eller kunde det ha varit något annat? Vad gjorde du åt det?

(community_translated_from_language)

emily_moon31

Ganska säker på att det var styrenheten i sig, eller åtminstone det sa de till mig på verkstaden. Ärligt talat, jag tog bara in den direkt. El är inte min starka sida. Sparade mig själv huvudvärk i längden. Om din diagnos pekar åt det hållet och du har kontrollerat kontakterna, är det förmodligen dags att få det undersökt professionellt.

(community_translated_from_language)

philipp_fuchs8 (community.author)

Tack för inputen! Jag uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet. Baserat på vad du och diagnostiktestet har sagt, tror jag att du har rätt, det är dags att boka in den på verkstaden. För informationssyfte var det faktiskt glödstyrningsenheten, och reparationen (inklusive en ny styrenhet) kostade 95 €. Förhoppningsvis är det slutet på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA