Insignia insug VANOS-fel

Jag har ett oroande problem med min Vauxhall Insignia diesel från 2022. Den har gått 194598 km. Motorlampan fortsätter att dyka upp, och jag har märkt en betydande ökning av bränsleförbrukningen på sistone. Efter att ha kört en diagnos verkar det som att inlopps-VANOS-mekaniken är felaktig. Rapporten indikerar en möjlig defekt i en av kamaxelns magnetventiler eller ett problem med strömförsörjningen. Några idéer innan jag lämnar in den?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo C30 – fast min var bensin. Motorlampan lyste konstant, och bränsleförbrukningen gick i taket! Jag minns att jag läste något om hur en defekt VANOS kan ställa till med kamaxeltimingen, vilket leder till alla möjliga problem. Misständer motorn överhuvudtaget?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Ingen motormiss, men jag läste något om det också. Jag undersöker eventuella problem med insugningskamaxeln, men jag har ingen aning om var jag ska börja leta. Vad var problemet med din Volvo? Fixade du det?

(Översatt från Engelska)

Tyvärr kunde jag inte fixa det själv. I mitt fall pekade det definitivt på VANOS-fel, och jag slutade med att ta det till en verkstad. De bekräftade att magnetventilen var defekt och bytte ut den. Det löste helt problemet med C30.

(Översatt från Engelska)

Du hade rätt! Jag tog den till en mekaniker, och de bekräftade att insugningsventilen VANOS solenoidventil faktiskt var defekt. De bytte ut den, och motorlampan är borta, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala! Reparationen kostade mig runt 250 €. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet; det gav mig en bra utgångspunkt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: