100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

michaelschroeder1

Insignia Låg bromsvätska Mjuk pedal

Jag har en Vauxhall Insignia diesel från 2016. Bromsvätskenivån är konsekvent låg, vilket utlöser varningslampan. Bilen har cirka 129181 km på mätaren. Jag har också upplevt en konstig feedback från bromspedalen – den känns mjukare än vanligt. Jag har kontrollerat efter synliga läckor runt huvudbromscylindern och längs de åtkomliga bromsledningarna, men jag har inte kunnat identifiera några uppenbara källor till läckaget. Kan någon erbjuda vägledning?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lennydragon6

En konsekvent låg bromsvätskenivå, åtföljd av en mjuk bromspedal, motiverar definitivt en undersökning. Eftersom du redan har kontrollerat huvudcylindern och bromsledningarna för synliga läckor, kan den näst troligaste orsaken vara slitna bromsbelägg eller skivor. När de slits ut måste kolvarna i bromsoken förlängas ytterligare för att bibehålla kontakten, vilket i sin tur kräver mer bromsvätska från behållaren. Detta skulle förklara droppet i vätskenivån och den förändrade pedalkänslan. När var senaste gången du fick dina bromsar inspekterade? Dessutom, är bromsvarningslampan konstant tänd, eller kommer den och går?

(Översatt från Engelska)

michaelschroeder1 (Författare)

Jag har inte haft en ordentlig bromsinspektion på ganska länge, förmodligen över ett år. Så om slitna bromsar är boven, bör jag vara orolig för eventuella skador på andra komponenter, och är det säkert att fortsätta köra fordonet i dess nuvarande skick? Finns det något jag kan kontrollera själv innan jag lämnar in det till en mekaniker?

(Översatt från Engelska)

lennydragon6

Med tanke på att det har gått över ett år sedan din senaste bromsinspektion, är det mycket troligt att slitna bromsar bidrar till problemet. Att köra med låg bromsvätska och tveksam pedalkänsla kan vara riskabelt. Om vätskenivån blir för låg kan du få in luft i systemet, vilket leder till avsevärt sämre bromsprestanda, eller till och med totalt bromsfel i värsta fall. Även om du visuellt kan kontrollera tjockleken på bromsbeläggen genom hjulekrarna, är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera hela systemet, inklusive skivor, bromsok och bromsledningar, för eventuella tecken på slitage, skador eller läckor. De kan också lufta bromsarna ordentligt om det behövs. Det skulle inte vara lämpligt att fortsätta köra utan en grundlig inspektion och eventuella reparationer.

(Översatt från Engelska)

michaelschroeder1 (Författare)

Jag uppskattar dina detaljerade råd. Det verkar som att den bästa åtgärden är att ta bilen till en verkstad för en omfattande bromsinspektion. Du har klargjort många av problemen för mig. Det visade sig att det faktiskt var slitna bromsar, räkningen uppgick till 480 € och nu är allt fixat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: