michaelschroeder1
Insignia Låg bromsvätska Mjuk pedal
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Vauxhall Insignia diesel från 2016 rapporterade en konsekvent låg bromsvätskenivå och en mjuk bromspedal, trots att inga synliga läckor hittades runt huvudcylindern eller bromsledningarna. Den troliga orsaken identifierades som slitna bromsbelägg eller skivor, vilket kan leda till ökad vätskeanvändning och förändrad pedalkänsla. Det rekommenderades att göra en professionell inspektion för att förhindra eventuellt bromsfel, och problemet löstes med en reparation av bromssystemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
michaelschroeder1 (community.author)
Jag har inte haft en ordentlig bromsinspektion på ganska länge, förmodligen över ett år. Så om slitna bromsar är boven, bör jag vara orolig för eventuella skador på andra komponenter, och är det säkert att fortsätta köra fordonet i dess nuvarande skick? Finns det något jag kan kontrollera själv innan jag lämnar in det till en mekaniker?
(community_translated_from_language)
lennydragon6
Med tanke på att det har gått över ett år sedan din senaste bromsinspektion, är det mycket troligt att slitna bromsar bidrar till problemet. Att köra med låg bromsvätska och tveksam pedalkänsla kan vara riskabelt. Om vätskenivån blir för låg kan du få in luft i systemet, vilket leder till avsevärt sämre bromsprestanda, eller till och med totalt bromsfel i värsta fall. Även om du visuellt kan kontrollera tjockleken på bromsbeläggen genom hjulekrarna, är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera hela systemet, inklusive skivor, bromsok och bromsledningar, för eventuella tecken på slitage, skador eller läckor. De kan också lufta bromsarna ordentligt om det behövs. Det skulle inte vara lämpligt att fortsätta köra utan en grundlig inspektion och eventuella reparationer.
(community_translated_from_language)
michaelschroeder1 (community.author)
Jag uppskattar dina detaljerade råd. Det verkar som att den bästa åtgärden är att ta bilen till en verkstad för en omfattande bromsinspektion. Du har klargjort många av problemen för mig. Det visade sig att det faktiskt var slitna bromsar, räkningen uppgick till 480 € och nu är allt fixat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
lennydragon6
En konsekvent låg bromsvätskenivå, åtföljd av en mjuk bromspedal, motiverar definitivt en undersökning. Eftersom du redan har kontrollerat huvudcylindern och bromsledningarna för synliga läckor, kan den näst troligaste orsaken vara slitna bromsbelägg eller skivor. När de slits ut måste kolvarna i bromsoken förlängas ytterligare för att bibehålla kontakten, vilket i sin tur kräver mer bromsvätska från behållaren. Detta skulle förklara droppet i vätskenivån och den förändrade pedalkänslan. När var senaste gången du fick dina bromsar inspekterade? Dessutom, är bromsvarningslampan konstant tänd, eller kommer den och går?
(community_translated_from_language)