100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

friedhelm_richter5

Inspirera dålig kallstart

Hej, jag har problem med min Honda Inspire 2007, bensinmotor. Den har gått cirka 247 000 km. Nyligen har jag upplevt dålig motorgång vid kallstarter. Bilen startar dåligt, nästan kämpande. Jag misstänker en felaktig kallstartsinsprutare. Har någon erfarenhet av detta? Jag har kollat tändstift och batteri, men ingen lycka. Några råd innan jag börjar riva isär saker?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Honda Inspire från 2007 med 247 000 km upplever dålig motorprestanda vid kallstart. Den första misstanken är en defekt kallstartsinjektor, eftersom tändstift och batteri redan har kontrollerats utan att problemet löstes. Förslag inkluderar att kontrollera bränsletrycket vid bränslerampen och lyssna på injektorerna för korrekt funktion. Slutligen bekräftar en verkstadsdiagnos den defekta kallstartsinjektor, som byts ut, vilket löser problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

danielflamme1

Hallå där, jag hade ett liknande problem med min Inspire, även om jag inte kommer ihåg det exakta året. De symptomen låter väldigt bekanta. Dåliga kallstarter och ojämn gång pekar definitivt på ett problem med bränsletillförseln. Har du försökt kontrollera bränsletrycket vid bränsleröret? Det kan också vara värt att undersöka injektorsignalen för att se om den avfyras korrekt. En defekt insprutningsventil eller injektor kan verkligen vara boven.

(community_translated_from_language)

friedhelm_richter5 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte kontrollerat bränsletrycket vid railen ännu, det är en bra idé. Jag har tyvärr inget oscilloskop till hands. Om bränsletrycket är ok, finns det ett tillförlitligt sätt att bekräfta att spridaren är problemet utan att ta ut den och få den professionellt testad?

(community_translated_from_language)

danielflamme1

Utan ett oscilloskop eller ordentlig testutrustning är det svårt att definitivt bekräfta injektorn. Om bränsletrycket är bra, är du fast. Du kan försöka lyssna på varje injektor med en skruvmejsel som ett provisoriskt stetoskop för att se om de klickar, men det är inte särskilt exakt. Ärligt talat, i det här läget, för att spara tid och potentiella huvudvärk, skulle jag rekommendera att du tar den till en välrenommerad verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och byta ut den felaktiga injektorn. Det kommer troligen att kosta runt 515€, men det kommer att spara dig en massa gissningar.

(community_translated_from_language)

friedhelm_richter5 (community.author)

Tack för rådet, jag uppskattar det. Jag tog den till en lokal verkstad och efter en diagnos visade det sig vara precis vad vi misstänkte: en felaktig kallstartsinsprutare. De bytte ut den och bilen går perfekt nu. Jag kommer att ha bränsletryckskontrollen i åtanke för framtida referens!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE